近期，有海外媒體報道稱，路虎正考慮推出比現款衞士V8性能更極致的車型——衞士SVR。
據其內部規劃，衞士90和110版本都會推出SVR版本，最大亮點是引擎蓋下的一台來自德國寶馬集團的V8發動機。
而考慮到當前的衞士V8採用5.0升增壓發動機，賬面數據為386千瓦，625牛·米，是歷史上最強大的量產衞士。當寶馬動力加持的路虎衞士SVR出世時，很有可能會打破這個記錄。
歷史上，路虎和寶馬偶有聯手。路虎車型也有使用寶馬發動機的先例，第三代路虎攬勝最初配備的就是寶馬V8發動機。
技術方面於2019年6月，寶馬集團與捷豹路虎宣佈聯手合作開發新一代電力驅動技術。
值得注意的是，路虎和寶馬都使用採埃孚八擋自動變速箱，這使整個動力系統的調校難度降低。同時，寶馬更現代的發動機將幫助路虎通過越來越嚴格的排放法規。