大眾電動車ID.4續航實測:僅打八折太出乎意料
經過了50km的市區擁堵路況行駛後,表顯剩餘續航里程掉了54km,數據一致性吻合度較高。
此後,測試人員又在高速上行駛了50km,表顯續航還有386km,距離此前市區道路行駛50km後的差值為71km,按照這種高速行駛路況的能耗來看,在純跑高速的情況下,這輛車的續航里程在400公里左右,也為一個相當不錯的成績。
測試完成後,測試人員表示,經過50km的城市路況和高速路況之後,這輛車的表顯續航里程掉了125km,大約能夠達到標稱續航里程的80%。
實際換算下來,這輛車的綜合工況續航里程,能夠達到440km,與同級別的電動車相比,實測續航里程還算是相當“厚實”,這一點也讓測試人員深感意外。
可以説,在電動化時代,與此前的純電朗逸、寶來等車型相比,大眾汽車也終於在國內拿出了“極具競爭力”的全新電動車。而大眾ID.4能否與特斯拉、造車新勢力等車型競爭勝出,後續市場銷量也會給出答案。