12月6日，張家界至吉首至懷化高速鐵路、瀋陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段正式開通運營！
“湘西最美高鐵”
張吉懷高鐵
張家界至吉首至懷化高速鐵路正式開通運營，張家界至長沙車程縮至2.5小時。
2016年12月開工建設的張吉懷高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，位於湖南省西部，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷邵衡鐵路，全長245公里、總投資376.5億元、設計時速350公里。
線路設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南等7座客運車站。
張吉懷高鐵是一條“黃金旅遊線”，途經多處著名景區“打卡地”，如天門山、矮寨大橋、芙蓉鎮、鳳凰古城等，沿途風景如畫，被譽為“湘西最美高鐵”。
據統計，張吉懷高鐵的橋樑和隧道達到280個，橋隧佔全程的比例高達90%以上，平地上的線路不到10%。全線的車站、隧道和橋樑基本都建在大山間、懸崖邊、田野上，也被稱為“雲端高鐵”。
高鐵開通運營後，將吸引更多遊客前往湘西觀光旅遊，為湘西及湖南的旅遊業發展注入新的生機和活力。
最抗“凍”的高鐵
牡佳高鐵
D8857、D8858次動車組列車分別從牡丹江站和佳木斯站開出，標誌着我國最東端高鐵瀋陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段正式開通運營。
牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，是我國目前最東端的高鐵，線路南起牡丹江市，經雞西市、七台河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長372公里，設計時速250公里。
設牡丹江、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運車站，其中牡丹江、佳木斯為既有站。
線路開通後，黑龍江省高鐵網實現互聯互通，牡丹江至佳木斯最快2小時10分鐘可達，哈爾濱至雙鴨山、七台河、雞西等城市3小時可達。
牡佳高鐵線路穿越長白山支脈，全線地處高寒地區，凍脹、雪害多發，對工程設計提出了挑戰，被稱為最抗“凍”的高鐵。
網友：可以沿途玩下去了
來源：人民旅遊