後湖微循環路網“上新”了,這條路今天通車
長江日報大武漢客户端11月29日訊(記者龔萍 通訊員李錦旭 王西波)後湖微循環路網又“上新”啦!連湖路(後湖大道—冬梅街)段提前一個月完工,於11月30日正式通車,大大方便周邊近3萬居民的出行,也通暢了片區內的區域路網循環系統。
連湖路(後湖大道—冬梅街)即將通車。 記者任勇 攝
連湖路(後湖大道—冬梅街)段位於後湖片區,北起後湖大道,南至冬梅街,長度為340米。道路紅線寬20米,雙向2車道,兩側還設有非機動車道和人行道;車行道均為瀝青混凝土路面,人行道採用海綿城市標準設計,人行道採用彩色環保透水磚鋪裝。
投資建設方武漢城建集團方面介紹,這條路為2021年度武漢市路網工程項目,全部新建排水管網、污水管網,實現與周邊的市政管網相連接,未來在雨季將有利於提高排水的效率,方便道路出行。
連湖路(後湖大道—冬梅街)即將通車。 記者任勇 攝
29日,長江日報記者項目現場見到,施工人員正在對人行道地磚做最後的檢查,發現有破損或者不平整將迅速處理,道路兩邊的行道樹也栽種完畢,相應的交通指示牌、交通設施等也基本完成。
記者見到,道路已經是刷黑的平整瀝青道路,當天就有一些車主提前嚐鮮,還有不少周邊的居民在道路上邊走邊看。家住旁邊小區的李先生告訴記者,以前這條路沒有建設的時候,是個臨時路,下雨的時候走起來費勁;周邊居民可以説是看着這條路慢慢建好的,道路一端是後湖大道,另一端是冬梅街,小區靠近這條路有個出入口,以後肯定從這邊走的人會越來越多。
武漢城建集團建設管理公司相關人士介紹,這條路不長,但是周邊商業及小區眾多,未來路口附近還會有地鐵站,可以説道路的建設十分重要。建設之前,不僅冬梅街這一端口是斷頭路,車子過不來,原有的道路也僅僅是一條6米寬的混凝土便道,無交通、照明等設施可供通行,出行方便度遠遠不夠。
項目開工建設後,該公司積極加強協調調度,建設過程中克服多項困難,在項目參建各方通力協作下,實現比原計劃提前一個月完工的目標。
長江日報記者採訪瞭解到,此前後湖片區已有多條道路建成開通,如和諧大道(黃孝河邊—漢黃路)、新盛路(幸福街—後湖大道)、兆瑞大道(温馨路—安居路)等,方便後湖片區的出行。
【編輯:張玲】