近日，在2022CES展會上，雪佛蘭索羅德EV全球首發，新車是通用推出的第二款純電動皮卡車型，同樣基於奧特能平台打造而來，並且擁有四輪轉向系統，將與GMCHUMMEREV在通用汽車底特律工廠共線生產，據悉，新車或將在2023年開始投產。新車為消費者推出了入門實用的WT車型和RST車型，索羅德EVRST車型會在秋季推出，WT車型預計在2023年推出。在售價方面，WT車型的起售價為41595美元（約合人民幣26.47萬元），新車目前已經開啓預訂。
新車在外觀方面，採用了全新的家族式設計語言，整體車身線條非常流暢順滑，配備了尺寸碩大的進氣格柵，並採用了封閉式的設計，採用了分體式設計的大燈組，日間行車燈也採用了貫穿式的設計，點亮的雪佛蘭Logo，更是時尚且吸人眼球，使新車看起來科技感十足。
新車的定位是一款全尺寸皮卡車型，並採用了一體式車身設計結構，貨箱與駕駛艙連接處應用了鯊魚鰭式防滾架，貨箱與駕駛艙可貫通。更是配備了Multi-Flex尾門，實用性有所提高。新車的貨廂地板長度最大為1557mm，如果放到第二排座椅這一裝載的縱深長度將達到3078mm。
新車尾部，配備了皮卡車型常見的垂直尾燈，RST版車型尾燈採用了LED光源燈帶進行妝點，WT版車型考慮成本原因或許不會提供LED燈源。兩個版本尾部造型並無二致，基本相同，並採用了T型後保險槓的設計，與此同時，新車在保險槓的兩側設計了登車腳踏位置，方便用户進入了貨箱內部，RST版後保險槓底部採用個了亮色金屬裝飾件進行裝飾，WT版則為傳統黑色配件。
在內飾方面，新車採用了全新的設計風格，並配備了全景超大天窗，頂配車型設置了11英寸全液晶儀表盤+17英寸多媒體觸控屏的雙連屏組合，搭配14英寸HUD平視顯示系統，科技感被有效拉滿。入門級的車型則配備了分體式雙屏，實用性更強。車機系統內核基於通用汽車集團開發的UltifiLinux軟件平台打造，支持AppleCarPlay、AndroidAuto、亞馬遜Alexa、SuperCruise超級巡航系統、全景影像、OTA在線升級等多項功能。
動力方面，新車採用雙電機驅動模式，高配車型最大功率494.99kW，峯值扭矩1063N·m，0-96km/h加速僅需4.5秒，低配車型最大功率380.25kW，峯值扭矩833N·m。RST版提供四輪轉向和自適應空氣懸架，可將車型提升或降低50毫米。此外，新車提供四輪轉向技術，支持350kW的快充，最大續航里程為643km。