近來，圍繞美國《通脹削減法案》中對韓本土電動汽車的不利措施，韓國官方可謂是動作連連，試圖以此規勸美方“回頭是岸”，不要就此破壞韓美關係及其貿易活動。
據媒體9月2日報道稱，韓國有官員宣稱，對於美方行為，韓國有可能考慮暫停與美方在其他領域如芯片方面的一些合作。當前，韓國在全球半導體產業鏈中，有着舉足輕重的地位。對於美國來説，如果與韓國芯片產業交惡，或將影響其供應鏈的穩定。
與此同時，作為美“印太經濟框架”和“芯片聯盟”中的重要角色，韓國所發揮的關鍵作用又令美國難以忽略。如果韓國鐵了心要“以牙還牙”，甚至於與美方“硬碰硬”，那美國在印太地區的戰略恐將面臨不小挫折。
對於韓國來説，當前令其鬱悶的便是：美國一邊拉着韓方合夥參加各種經濟合作，一邊卻“背後下刀子”給韓國企業不公平的待遇。而相反的是，早在美國宣佈通過該法案之前，韓國的現代汽車集團和三星等企業就都已經下定決心在美投資了。
下了重金的韓國企業最終還是要遭遇美國“打擊”。在韓國民眾看來，這一法案無疑是在羞辱韓國產業，是對韓國的一種“背叛”。有韓媒就發出嚴厲質問，在韓美貿易中，美國能拿走所有能拿的，但是韓國究竟能從美國那裏得到什麼呢？
不過，即便當前韓國方面表現得極為憤慨，但美國方面卻似乎依舊錶現得淡定安心。雖然美國方面已向韓方宣稱，將認真考慮韓國訴求。但在赴美交涉的韓國官員中，卻有人表示，由於美國在該方案中有着自己強烈的需求，韓方的交涉或難快速見效。
早在此前，對於韓國方面的擔憂和不滿，美國就有官員表示，其政府通過的法案，將會促進美國電動車行業製造乃至創新的發展，並幫助他們實現清潔能源的目標，以及達成降低成本和創造就業的目的。
文|鄭鴻傑 題|曾藝 審|李澤鈈