這一輪國際油價的上漲，連一向不在意油價而熱衷大排量車型的美國人也扛不住了。據悉，3月份美國汽車市場電動車型的諮詢熱度增加了120%，而電動車型的銷量也有超過50%的漲幅，電動化時代的“硬骨頭”，沒想到被高油價給搞定了
不止消費者發現了這一商機，就連很多廠家也看到，在美國汽車市場，電動車型的市場潛力巨大，因此準備將電動車型的生產線安排在這裏。
例如，現代汽車就宣佈，計劃在位於美國阿拉巴馬州的工廠生產勝達混動車型，而未來還將把捷尼賽思GV70電動車型也安排在這裏生產，但這需要升級產線，以進行適配。
據悉，這是現代首次在美國生產新能源車型。
為了實現這一目標，現代汽車計劃投資3億美元用於工廠的擴建和升級，佔地面積與技術水準將得到進一步提升。現代內部消息透露，混動版勝達將在今年10月開始生產，而捷尼賽思GV70電動版則將於今年年底正式投產。
目前，現代汽車在美國生產的車型主要為伊蘭特、索納塔、途勝、Santa Cruz和勝達。過去一年，美國市場累計銷售超27萬輛，出口接近2萬輛。
電動化車型的生產將有利於降低現代汽車的製造成本，因為省去了很多關税以及遠洋運輸費用，低價的誘惑也將大幅提升產品的性價比。藉着此次油價上漲，現代品牌大力推進電動車的計劃一旦實現，那麼它將比日系競爭對手更為超前。