三大代步車“碰頭”，都比大眾Polo省錢，長安/五菱/奇瑞各一款

想必大家也難免會發出疑問，它們仨究竟有何不同？

可以明確告訴大家，如果你在意的是靈活好開、省錢、配色有亮點等產品特性，那這三款車都不會讓你失望。比如作為車身尺寸最大的長安Lumin，車長也才3270mm，另外兩位同學都還不到3米長，在停車、擁堵通行時會有明顯的優勢。而要説討女孩子喜歡，目前來看還是宏光MINIEV馬卡龍最得寵，其女車主佔比超70%，不排除一部分用户就是被它的顏值吸引。

還有用車成本，你停在樓下用自家電源充電時，除了Lumin的301km續航版本外，其他所有車型充滿一次電的電費成本也都不到10塊錢，花費都不高。以宏光MINIEV為例，每公里耗電成本為5分錢，而普通燃油車如大眾Polo，以當下油價來看，怎麼都要0.6元每公里，假設每年行駛2萬公里，加之電車相比油車更低10倍左右的保養費，開3年宏光MINIEV大約能省下3.6萬。

（五菱宏光MINIEV）

既然代步特性比較出眾，日常使用成本也不高，那宏光MINIEV、QQ冰淇淋和Lumin，究竟又差在哪呢？

在銷量方面，QQ冰淇淋的日常月銷，差不多能維持在大幾千台以及破萬；但宏光MINIEV可是時常都在與日產軒逸爭奪轎車銷冠，像在上個月，它就以29169輛的成績超越了軒逸，奪得5月轎車銷冠席位，且連續21個月拿下國內新能源銷冠，六次成為全球新能源單月銷冠，累計銷量超73萬輛。

（五菱宏光MINIEV）

其次，在口碑這塊，可以肯定的是，宏光MINIEV在這方面就如同它的銷量一般，整體都很可觀。

但QQ冰淇淋進入市場較早，不論與宏光MINIEV相似的外形，還是社羣較多的質量吐槽案例，都導致它的口碑不是太好。而宏光MINIEV雖然保有量更大，但它2021年車質網投訴銷量比僅為萬分之0.4，可是拿下了微型車最好成績。

（五菱宏光MINIEV）

此外，若廣大年輕人在提車後對改裝方面還有一定追求，那宏光MINIEV興許也會更懂你。因為在宏光MINIEV上市後，眾多宏光MINI車主都掀起了一波改裝潮，甚至五菱還曾舉辦過車主潮創盛典，是三車中潮改案例最成熟、樣本最多的車。無論都市潮人風、還是復古優雅風，咱們都能找到合適的潮改範本。

編輯總結

站在代步需求來看，今天咱們聊到的這三款車其實都不差，例如駕駛靈活性、用車經濟性，大家都沒有明顯差距；但從價格來看，我認為長安Lumin的性價比還是低了一些。沒錯，Lumin的續航的確更高，但我們只是市區代步通勤的話，那多100公里、少100公里也沒什麼實質性差異。更何況宏光MINIEV系列也有300公里續航的車型可選。所以，結合銷量、質量口碑，以及後期可玩性來説，7萬內代步車之中，來自五菱的宏光MINIEV，才是真正的“yyds”。