出租車臨停，乘客開門下車，結果導致駕駛電動自行車的王女士摔倒受傷，經鑑定為一級傷殘。
近日，北京市海淀法院判決該出租車公司和保險公司共同賠償王女士300餘萬元。
▲圖文無關
正值“十一”假期，該案也給廣大司機和乘客提了醒，遊玩時千萬注意安全，停車開門時多看看後方有沒有人。
王女士訴稱，2017年4月，被告出租車公司司機張某駕駛的出租車臨時停車，乘客下車開門，自己騎着電動自行車躲閃不及，摔倒受傷。
後經交管部門認定，出租車司機張某負事故全部責任。
王女士認為出租車公司與車輛投保的保險公司應承擔侵權賠償責任，遂起訴要二被告賠償醫療費、殘疾賠償金、護理費、誤工費、營養費等各項費用共計700餘萬元。
出租車公司代理人認可張某為公司司機，事故發生時也的確屬於履行職務行為，但王女士一次性主張20年護理費用，時間過長、數額巨大，與事實不符。
保險公司同意在保險責任限度範圍內承擔相應責任。
法院審理查明，事發時，張某搭載的乘客下車，導致王女士駕駛電動自行車與出租車車門接觸，造成王女士受傷，事故因張某臨時停車時未緊靠道路右側造成。並且，發生交通事故後，張某未保護現場，還破壞原始現場，偽造事故中的兩車位置，據此，交管部門認定張某負全部責任。
▲圖文無關
事故發生後，王女士至航天中心醫院等醫院住院多日。案件審理過程中，經王女士申請，法院委託鑑定機關對王女士的傷殘等級等事項進行鑑定，結論為王女士為一級傷殘，護理依賴程度為完全護理依賴，護理期限一般最長不超過20年等。
法院判決
法院判決認為，此次事故認定張某負全部責任，因事故發生時張某系出租車公司員工，所以，王女士的損失應由保險公司在交強險限額內先行承擔賠償責任，賠償後仍有不足的部分，由出租車公司承擔。
就護理費，法院根據司法鑑定意見書及相關規定，按照每人每日200元的標準支持其3人護理的護理費，根據王女士年齡、健康狀況等因素，在本案中暫確定護理期限為五年，從受傷起開始計算。對於後續護理費用，王女士可待實際發生後再行主張，但最長不超過二十年。最終，法院作出如上判決。
近些年
類似這樣的“開門殺”事故
並不少見
什麼是“開門殺”？
“開門殺”就是下車時沒有觀察清楚車後方的情況，就貿然打開車門下車。
如果這時有電動車或自行車剛好在車後方行駛並且距離比較近，就會導致騎車人一下反應不及時撞到車門上。
這類事故發生地一般在道路上
騎車人摔倒後
前後車輛若沒有及時剎車
就會造成嚴重的二次傷害
如何避免“開門殺”？
開車門引發的事故很嚴重
↓↓↓
錯誤示範
▲ 錯誤：不觀察後方來車情況，順手用離車門最近的手突然打開車門。
“下車前要往後看，觀察後方來車再開門”——我們從小到大都被這樣教育，但是總有些時候會被疏忽，比如上班快遲到了，着急下車等等。
荷式開門
▲ 正確：用離車門最遠的手去開車門，強迫自己扭動身體向後看。
用遠離車門的手開門
側肩、轉頭、微開車門仔細觀察
這是“荷式開門”的核心
駕駛人要養成良好的停車習慣，停車時要距離路牙20-30釐米，除了駕駛人外，乘車人儘量從右側下車。
駕駛人應提前提醒乘車人，特別是後排乘客，看清四周車輛情況，確認安全後才可開門下車。無特殊情況，不建議後排乘客從左側車門下車。
騎車人怎樣躲過“開門殺”？
騎車人在經過路旁停放的車輛，特別是剛停下來的車輛時，要注意減速慢行，保持與車輛的橫向距離，防範車門突然開啓。
“荷式開車門”雖好
安全意識更重要
開車門前一定要觀察外面情況
為了自己和他人的安全
規範停車再看路況
確認安全後打開門
多一個動作，少一分危險
共同加強安全意識
避免交通事故發生
【來源：深圳應急管理】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]