去年的雅閣、天籟、帕薩特逐漸完成了型號轉換，可以説今年的B級車市場進入了亂世霸權之爭的時代，現在B級車市場上的主流車型比以前有了很大的變化，日本車由於經濟的耐久性，吸引了越來越多的消費者，本田旗下的雅閣獲得了中型車的銷售冠軍，但經典的美國車卻不亞於雅閣，在近幾年的日系車市場影響力的推動下，被消費者選擇性地無視了，這款車就是別克——君威。
別克是GM旗下的品牌，09年為了爭奪中國市場，發售了名為Legal的旗艦車，最初的Legal是商務課程，而且當時別克的品牌力也很強，Legal發售後反響很大，但是，近幾年來，隨着年輕消費者的增加，B級中型車開始走上年輕化路線，日系、德國系也相繼名列前茅，你威也為了應對市場的變化，不斷地更新了型號，但是，還是改變不了美國車越來越寂寞的事實，沒有雅閣那麼壞。
新型的Legal外觀一直保持着一貫的設計風格，只做細微的變化，開始走年輕化的路線，有運動時尚的感覺，前面的臉採用了全新的設計語言，飛瀑狀的中網設計和寬大的別克LOGO集團作為整體，結合鍍鉻材料進行裝飾，頭部兩側的前燈設計清晰，擴展了整個頭部的視覺效果，側面的腰線採用上斜式聯接車的尾部，加上17英寸的鋁合金輪子，使平坦的車體整體感到力量，尾部的形狀被圓潤動態的線條所包圍，突出的後保設計加上性感的鴨尾，充滿了轎廂跑的概念，與此相比，Legal的外形不像雅閣那樣突進，整體上偏向體育風格，但不論男女老少都很受歡迎。
最受人稱讚的一定是別克君威的內飾，整體設計在一貫的風格上做了一些變化，雖然還是商務風，但卻具有一股時尚感，整車以舒適的概念為主，材料用皮質等柔軟的材料包起來，用鍍鉻的金屬材料裝飾，採用縫紉技術，工作和細節還是很好的，中控採用了不對稱設計，帶來了視覺衝擊，三張多功能把手被真皮包裹着，充滿了高級感，8英寸觸摸屏搭載別克最新的汽車機器連接系統，支持carplay，保留傳統的主機按鈕，功能豐富，操作方便等特點。
配置上有全系統標準裝備的車載雷達、電天窗、無鑰匙進入等功能，比起雅閣配置更好，特別是無鑰匙進入比雅閣方便得多，空間為君越全車參數4902*1863*1456mm，軸距2829mm，整體參數大於雅閣，實際性能也不亞於大多數，中央儲物櫃的空間也比較大，前後的空間也足夠了。
美國系的車經常致力於動力，一共搭載了兩套動力總成，分別以1.5T的渦輪增壓、2.0T的渦輪增壓，提供更多的選擇，其中，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力261ps，最大輸出192kw，最大扭矩252N.m，與9AT變速器相匹配，在班級裏，充分體現了美車馬力的特點，另外，馬力大的同時，耗油量也不錯，工業情報部的耗油量只有6.3個汽油，比舊型的耗油量要高很多。
事實上，作為經典B級車，別克君威的整體質量非常好，在很多方面，還是要配合消費者的口味，有些產品的力量比雅閣更好，但是，隨着市場的變化，美國車已經不是消費者心目中最重要的選擇，而是別克君威現在困惑的市場狀況，你覺得這樣好的車怎麼樣？