【大河財立方 記者 陳薇】蔚來大幅調高了今年換電站建設的速度。2月21日，蔚來汽車CEO李斌宣佈，蔚來將在2023年新增1000座換電站，到2023年底累計建成超過2300座換電站，在2022年底，蔚來曾計劃在2023年新增400座換電站。
隨着車主數量的增加，李斌走訪體驗之後認為，“新增400座換電站”依然無法滿足用户的換電需求，因此調整了今年換電站建設的目標。
今年新增的1000座換電站中400座左右會建設在高速公路服務區或者高速口，加快高速換電網絡佈局速度；約600座會部署在城區，重點佈局有一定用户基數且沒有換電站的三四線城市與縣城。
上述建設目標已經進行了逐月分解。李斌表示，目前三代站的量產工作進展順利，預計4月份開始可以大規模量產，5月份換電站部署將提速。從6月份開始，蔚來將基本保持每月120至150座換電站的建設速度。
經過今年的建設之後，蔚來車主高速沿線換電體驗將會提升。
數據顯示，截至2022年9月15日，全國中國高速公路總里程約17萬公里，按照電動汽車在高速平均續航300公里算，需要在全國高速公路沿線建設大約佈局567座換電站，目前蔚來在全國有348座換電站，再增加400座左右，約達到750座，基本可以覆蓋大多數高速換電需求。
目前，蔚來在中國市場已累計建成換電站1315座（其中高速公路換電站348座）、充電站2340座（充電樁13734根），接入第三方充電樁超63萬根，累計為用户提供了超1800萬次換電服務。
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