宏光這個車型的名字，很多人都是耳熟能詳，並且大家對宏光的固有印象裏，多是接地氣、豪橫、車主都是人才。幾乎沒有人能把宏光與設計相關聯。但是在前不久的蘇州國際設計周裏，有眼尖的人發現了五菱車，其中就有一款是宏光家族裏的車型。
宏光家族給人的印象是鮮明的調性、個性，因此收穫的粉絲無數，以前有為生活奔忙的大叔，現在還有享受生活忙碌的年輕人。前浪走了，後浪跟上，才讓宏光車系的銷量一直堅挺。不僅是宏光原有車系以2.87萬位居MPV銷量榜首，連新晉小花宏光mini也以11329輛的成績打敗特斯拉，登頂新能源汽車銷量榜首。
如果非要説到整個宏光車系裏，誰最優秀，就不得不提到五菱宏光PLUS了。從價格來看，五菱宏光PLUS是整個家族之最，7.98萬的頂配官方售價，最近買的也非常不錯，要問為什麼。首先應該是定位。五菱宏光PLUS定位寬體商務車，寬體——有多寬？1840mm的車身寬度足以秒掉80%的人家裏的主卧牀鋪吧。與市場上其他的商務車相比，加寬車身寬度，對人員乘坐舒適性和載物的實用性都有提升，本質上回到了宜商宜家的最根本需求。
比如五菱宏光PLUS的座椅有5、6、7三種佈局，在5座的兩排佈局中，第三排全部變成了後備箱空間，裝載大件貨物，不管是橫縱向、還是高度，都要比以前的五菱車型更加寬裕。如果是6、7座車型，則是需要第三排翻折。
此外，寬大的車身使得造型更硬朗，有硬派SUV的味道，這種鐵血風格的工業設計這幾年也是越來越流行，不少年輕人還喜歡對這樣的車進行改裝。
當然不僅僅是因為大和好看一點就能賣到8萬的，五菱宏光在核心動力上是可圈可點。動力方面是用了一款1.5T渦輪增壓發動機，世界一流的霍尼韋爾的增壓渦輪，能提供高效的動力輸出；稍微對發動機感興趣的人應該聽説過，霍尼韋爾這個集團，除了製造汽車發動機的增壓渦輪，同時也是美國航天產品的重要供應商，為美國航天飛船提供動力輸出。五菱宏光PLUS搭載了這台1.5T發動機，遠超該細分市場的同類選手。
綜上所述，五菱宏光PLUS空間大，動力足，無論是日常使用還是載貨做生意都是不錯的選擇，也難怪能有這樣的銷量成績了。