都是合資中級車的代表，大眾帕薩特和本田雅閣該選誰？

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購買汽車是生活中的重大事件之一，因此應謹慎對待。作為即將進入新的一年的消費者，購買汽車不僅應考慮外觀，設計，空間和配置，而且也不應低估。經過一番權衡之後，我最終選擇了上汽大眾的帕薩特。像大多數車主一樣，在確定模型之前，我有幾種替代模型。其中，廣汽本田的雅閣（Accord）是最讓我糾結的一款。至於為什麼你愛上帕薩特，讓我慢慢説。

作為普通消費者，品牌絕對是每個人購買汽車時都會考慮的主要因素之一。無論是大眾汽車還是本田汽車，它們在中國都有良好的品牌影響力。但是在車型方面，作為商務和公務車的代表之一，帕薩特自然會感覺更先進。

當然，帕薩特的高級感也一直延續到設計水平。例如，前部和中間格柵上的寬大燈使帕薩特的整個前臉看起來都非常大氣，我認為這種設計是上汽大眾家族的旗艦。車輝昂很近。另一方面，雅閣是一種不同的感覺。較低的重心和細長的前燈形狀讓我覺得它是一個大型的思域。儘管風格非常運動，但仍然略微違反了中型車的“某些”具有穩定的形象。

同時，我認為帕薩特的精緻感應該更強。它的側面後部車頂採用了稍微滑溜的背部設計，並且整個側線明顯向上傾斜，因此在保持穩定性的基礎上，還結合了一些動態元素。此外，在框架和門上添加了鍍鉻裝飾件，這不僅突出了其高級感，而且還進一步展示了側線的層次感。儘管雅閣還採用了光滑的後背設計，但似乎並不那麼令人驚奇。

帕薩特的後部也非常穩定，其尾燈也使用了非常流行的動態轉向功能，這種設計確實非常令人愉悦。另外，我最喜歡的是汽車徽標下的字母“ PASSAT”的設計。它就像一個人的手錶，使人們一眼就能感受到其身份。雅閣的後部有點無聊，無論是高端還是運動型，都沒有強烈的感覺。只有“ C”形尾燈的形狀是亮點，但是最重要的是，它缺少中級汽車應該具備的功能。那種勢頭。

除了設計之外，兩輛車的車身尺寸也非常重要。帕薩特的長，寬和高為4933 * 1836 * 1469mm，軸距為2871mm；雅閣的長，寬和高為4893 * 1862 * 1449mm，軸距為2830mm。相反，更大的帕薩特肯定更受歡迎。

與外觀相比，我對車內有更高的要求。畢竟，舒適安全的汽車環境是最重要的。

我坐在帕薩特的車上，第一感覺就是非常優雅。中控台的清晰佈局與鋼琴烤漆材料相結合，再加上10色後續環境氛圍燈，營造出整體豪華感。到位。此外，10.2英寸的全LCD儀表和9.2英寸的中央控制大屏幕打破了傳統屏幕的視覺界限，並且大大改善了車內的階級感。

與帕薩特的科技意識不同，雅閣在汽車的內飾設計中採用了越來越簡單的設計風格。坐在車裏後，它會給您帶來温暖的氛圍，但是如果您希望它凸顯某種等級感或奢華感，那似乎會有些費勁。

此外，對於需要兼顧家庭和企業的中級汽車，良好的娛樂系統性能也可以極大地改善汽車的使用體驗。帕薩特的9.2英寸中央控制屏幕可同時支持Apple CarPlay和百度CarLife系統。除了擔心手機會適應外，它將在體驗後立即完成。在雅閣方面，浮動式中央控制屏幕應該給它帶來了強烈的技術感，但是它受到相對較小的8英寸中央控制屏幕的限制，並且僅支持原始的工廠互連，從而使其互連。性和兼容性受到很大影響。

如果汽車的設計和技術感是硬動力，那麼乘坐的舒適性和空間性能就是其軟動力。體驗之後，可以從座椅上感覺到兩輛車之間的間隙。帕薩特（Passat）的菱形漸變格子座椅採用維也納紋理穿孔皮革製成，不僅看起來非常優雅，而且還大大減輕了按摩功能。船和汽車很累。此外，其駕駛位置還支持電動座椅記憶，允許家庭成員在使用後用一把鑰匙返回其位置。相比之下，雅閣座椅的舒適性是其最大的賣點，但遺憾的是其功能僅能滿足最低需求。

至於空間，畢竟它們是中級車的位置，所以兩輛車的後排空間非常寬敞，兩腿交叉也沒有問題。我認為它們之間的區別仍然體現在細節上。例如，帕薩特的後排頭枕可以在兩側調整角度，並且支撐非常好。當在汽車中長途睡覺時，頭部不會被汽車搖動。同時，帕薩特還擁有一個後座獨立空調，在同類產品中非常罕見。可以根據後排乘客的需要調節空調的温度和風量。除了空間，雅閣沒有什麼特別令人印象深刻的。

在其他便利配置方面，帕薩特支持手機無線充電，全景天窗，一鍵抬起所有車窗，後視鏡自動倒車/自動防眩光/鎖定自動摺疊，後擋風玻璃遮陽簾，傳感器雨刷器等配置，尤其是後視鏡自動防眩光，因此您不必再擔心夜晚後方車輛的遠光燈。相反，上述許多配置在Accord中不可用。

儘管中型車也是如此，但兩輛車之間的功率差距還是很明顯的。帕薩特採用2.0T發動機，搭配濕式7速雙離合器變速箱。作為大眾汽車家族中最常見的動力組合，我相信每個人都對此感興趣。它並不是太陌生，因此我不必擔心它的可靠性和功率性能。

家用版的雅閣在整個系列（燃油版）中都配備了1.5T發動機，這對於中檔汽車來説是有點不可接受的。您必須知道，現在許多自動駕駛緊湊型汽車都配備了1.5T發動機。同時，較小的排量意味着扭矩的缺點很明顯，因此帕薩特在中間加速時將更強勁，而超車時的自信心更強。

在4S商店試駕期間，除了帕薩特讓我滿意的力量外，汽車的安靜性也給我留下了深刻的印象。在聽取銷售介紹後，它使用了新升級的最佳調諧靜音工程。簡而言之，通過結構和材料的升級，帕薩特的隔聲和吸收能力得到了一定程度的提高。高速行駛時，也可在汽車上使用。不會被太多的噪音打擾。

買一輛預算在20萬元以上的中級車，除了關心空間和動力，安全也是關愛家庭旅行的重要保證。其中，帕薩特配備了盲點監控功能，可以避免在改變車道時發生車輛危險； RTA出口停車輔助系統，當倒車時，系統檢測到車輛駛入，系統可以警告或制動干預；全景影像系統可以消除盲點，防止碰撞；交通擁堵輔助系統可實現自動跟車和行車道保持功能，減少駕駛員疲勞。也許上述配置不能進入某些“老司機”的視野，但我認為，這些安全配置作為家庭用車的出現仍然可以增加安全保障的另一部分。

不難看出，帕薩特的總體性能基本上要比雅閣好，但其相對指導價也要貴得多。然而，就終端價格而言，帕薩特目前的折價約為30,000至40,000元，而雅閣則只有10,000多元。因此，Passat 2.0T低功耗版和Accord 1.5T版的頂級型號非常接近終端價格。

摘要：通過以上比較，不難發現上汽大眾帕薩特不僅具有更加大氣的設計，而且在配置，空間和功率方面都具有一定優勢，因此這就是我選擇帕薩特的原因。當然，購買汽車仍然取決於個人的實際情況和使用需求，但是如果您不知道想要什麼，或者如果您想購買全能的中級汽車，那麼上汽大眾帕薩特絕對不會後悔選擇。

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