在國內的汽車市場中，價格戰其實是很常見的一種手段，為了讓品牌的銷量變得更好，很多的車型都是走的這個路線。而現在來看，我們會發現汽車市場的種類變得越來越多，但與此同時，也並不是每一款車型都能夠受到消費者的歡迎，有一些車型就成為了市場中的主角，還有一些車型就會成為市場之中的配角，就拿中型SUV市場的漢蘭達，雖然如今在售的依舊是2018款的車，但在銷量上面依舊是最拔尖的。
而跟漢蘭達形成鮮明對比的車型，可能就要屬日產樓蘭了，這款車曾經也是非常受到矚目，可以説是旗艦中的旗艦，剛開始進入國內的時候是純進口的形式，並且賣到了48萬的高價，如今為了讓自己變得更有競爭力，在價格上面一降再降，可以説是比漢蘭達要便宜上不少，甚至已經是跌破20萬了，但即便是這樣月銷量上面依舊僅僅只有一兩千台。
當然這個價格的日產樓蘭還要數到2019年款項的，如今新款的日產樓蘭已經正式的上市，不過因為優惠幅度的原因，大多數的消費者還是會去選擇2019年款的車型，也許在外觀上面並不是特別的年輕化，但是經典的家族式設計也很有潤味，v形的前進氣格柵也非常的大氣，兩側的大燈組是特別犀利好看的，在視覺衝擊力上面你是不需要為這款車去進行擔心。
從尺寸的角度來看，日產樓蘭畢竟也是一款中型SUV，所以在這一點上面競爭力也是很強的，萬科分別能夠達到4897×1908×1691毫米，車身軸距能夠達到2830毫米，雖然全系列的車型僅僅是提供了5座方案，但對於消費者來説，這也代表着內部的空間更加的舒服，而這一次後排的座椅同樣是可以支持放倒，如果車內配備一個牀墊，平時後自駕旅行的時候就不要去酒店了。
進入日產樓蘭的車內，我們可以看到這一次視覺呈現上面並不是特別洋氣，主要也是2019年款夏依舊是維持着經典的設計，不過該有的功能還是配置比較齊全的，比如説全系列的車型都標配了8個安全氣囊，比如説支持定速巡航，倒車影像以及全景天窗功能，座椅方面是採用的正品材料進行覆蓋。
最後要説的就是關於日產樓蘭的動力系統，在這一點上面同樣是火力全開，入門級別的車型採用2.5升的自然吸氣引擎，最大的馬力能夠達到186PS，如果嫌棄動力不足，還提供了2.5T渦輪增壓引擎的版本同時也提供了48v輕混系統的搭配，但現在上面毫無疑問更加強勁。