無論是自然吸氣還是渦輪增壓發動機，機油的目的都是相同的。主要是潤滑和冷卻發動機。渦輪增壓發動機具有比自然吸氣發動機更高的熱值，渦輪會產生大量熱量，所以必須使用高粘度的機油。
渦輪增壓機油的特性
“5W”是表示低温下的粘度的數字。通常，使用“10W”左右沒有問題。在寒冷地區使用時，使用“5W”而不是“10W”將改善發動機的啓動性能，因為機油很軟，並且發動機在低温下很容易旋轉。
“30”是表示油在100°C下的粘度的數字。自然吸氣車用“30”，渦輪車用“40”。數量越大，即使在高温下油的粘度也越高，油膜耗盡的可能性也就越小。當用渦輪車駕駛運動時，發動機產生的熱量（包括來自渦輪的熱量）很大，因此需要高粘度油，該油能夠可靠地確保高温範圍內的粘度。自然吸氣如果機油粘度太高，則由於機油粘度會增加滑動阻力，並且損失可能會增加。
該選哪種機油
建議使用標有“用於渦輪增壓汽車”的機油。“對於渦輪車”機油所含成分較少，不會產生油泥，這可以防止油泥在渦輪軸承和管道上積聚，從而確保渦輪的耐用性。如果繼續使用非“用於渦輪增壓器”的油或已超過更換期限的機油，則油污會積聚在軸承和管道上，流動油的量和壓力將減少，並且渦輪軸承會磨損併發出異響。
如果經常跑高速，建議選擇粘度為“5W-40”。發動機啓動後，機油很容易潤滑，並且“渦輪軸承的機油壓力迅速升高，不會有任何的磨損，即使渦輪高速旋轉，機油也很粘，從而確保了油膜。請勿在渦輪發動機中使用添加劑。當將機油添加劑或鉬與機油混合時，機油的原始性能和功能可能會變差或粘度可能會發生變化。
對於渦輪增壓發動機低温啓動數值並不重要，關鍵還是要考慮機油的粘度。