有錢人都看它，長5米比X5霸氣車標是國人最愛，關鍵才34萬，隨着經濟的快速增長，眾所周知，國產自主品牌在SUV領域佔據主導地位，尤其是哈珀、吉利、寶俊、長安等品牌在市場上取得了非常驕傲的成績，紅旗在高檔領域也是令人滿意的答案，推出了《紅旗HS 7》，紅旗HS 7是用紅旗投入大量精力製作的旗艦SUV重新確立國產的豪華品質位置，前臉大，瀑布式的人魚網格周圍用金屬和金屬烘托出高檔的感覺，兩側鋭利的照明隊伍和烤架是一體的而且，照明組內部的遠近一體LED光源和新風格的霧等融合在一起，科技感十足，下嘴唇貫通式進口包裝鍍鉻裝飾增添了絲綢城市美學。
側面大而雄偉，線條充滿力量，動感流暢的腰線貫穿整個車身，尾部和門板下的五子棋式鋼筋線結合，顯得很長，提升車身的橫向視覺效果，黑色側裙突出的眉毛、旋風式鋁合金頭，展現出強烈的力量和野性，沒有立框、魚翅天線、高剎車等，尾部設計的端正的大氣、粗金屬鋼絲與尾燈連接，尾部的橫向寬度很好打開，雙向排氣口也是真正的價格，長度和寬度分別為5039×1898×778毫米，軸距3009毫米，比寶馬X5、奔馳GLE寬得多，舒適得多。
內部裝飾是豪華感，在塑造好等級感和科學感的同時，作業材料都達到了國產自主品牌的最高水平，揹包式座椅包裹着大量的皮革材質和原木花紋裝飾板，手感柔軟，質感柔軟，甚至方向盤、空調送風口和門扇手上都加入了銀色鍍鉻元素，給車內的等級感帶來了很大的分數，特別是雙圓液晶儀表板和9英寸液晶觸摸屏和觸摸屏內置的科學感覺不亞於奔馳GLE，使用隔音處理和雙層隔音玻璃和厚真皮沙發座椅，營造舒適和靜謐性符合消費者的期望值，新車上有一個按鍵操作、並行線輔助、盲點檢測、主動剎車、遠台雷達、全景天棚、遠台獨立空調、主動的設置了減少噪音等趨勢設定。
在動力方面，紅旗HS 7是自主研發和訓練的3，搭載了0 TV6渦輪增壓引擎，最大功率為248kw，峯值談話為445Nm，電動匹配根據愛信原則，將8速水連接為一個，這個動力都是齒輪的柔韌性也好，油門響也好，都要非常突出，他在各種技術教育和動力升級的基礎上，都達到了國家的6排放標準，懸停協調今後將成為多鏈接式懸停+多鏈接式獨立服務，輔助民宿組合，四周輔助方向盤、空氣懸停、懸停軟硬件調節，確保整車動態平衡性，同時兼具舒適性。
洪基HS 7的到來再次向我們展示了洪基在豪華領域的實力，雖然洪基HS 7在目前市場上的影響力和品牌號召力不亞於奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7，但是其堅實的製造技術水平和一流的品質再次引人注目，時尚的外觀和華麗的裝修以及豐富的構成給消費者得到了掌聲和認可，強大的V6引擎足以滿足消費者的日常生活，再加上新車入門不到34萬韓元的銷售價讓人想起了為國民準備的紅旗。