令車企聞風喪膽
《中國保險汽車安全指數規程（2020版）》
正式上線
值得一提的是
（2020版）新規程
新增了不少測試項目
包括
保險槓正面碰撞
保險槓追尾碰撞
自動緊急制動
車道偏離輔助
對於車企而言
將面臨較大的“名譽挑戰”
但不管如何
隨着全新規程的實施
或許我們以後買到的汽車
會越來越安全
我們拭目以待吧
下面繼續一週
新車/車聞
上週，長安馬自達2021款馬自達3 昂克賽拉正式上市，全系9款車型搭載SKYACTIV-G系列的1.5L和2.0L發動機，取消壓燃版本，官方指導價格區間為11.59-16.89萬元。作為年度改款車型，2021款馬自達3昂克賽拉的外觀和內飾設計與老款基本一致，“魂動2.0”+“減法美學”是它高顏值和車內質感的基礎。而針對安全、舒適、科技三大產品力板塊的全面升級，則是這次2021款馬自達3昂克賽拉最硬核的地方。
上週，2021款風光S560上市，推出2.0L和1.5T兩種動力共4款車型，售價區間為6.79-7.89萬元。較老款車型，新車對造型設計、配置、動力都進行不同程度的升級，再次提升了產品力。另外，2021款風光S560傳承了東風風光在2016年首創的7年/15萬公里超長質保，質保服務涵蓋整車及發動機，更不限首任車主。也就是説，在7年/15萬公里之前，即便是二手車轉讓，下任車主也同樣能享受剩餘的質保期。
上週，2021款奔馳威霆正式上市，新車共推出6款車型，提供7座、8座、9座三種座椅佈局，售價區間為29.38-34.78萬元。作為年度改款車型，新車在外觀設計和內飾用料方面與現款在售車型保持一致，僅在配置方面做出調整。另外，依舊要吐槽的是，2021款奔馳威霆的中控台造型依舊是相當樸素，幾乎沒有採用任何的裝飾，中低配版本車型車內塑料材質隨處可見，當我用手遮蓋過車標的時候，真沒看出它是一輛奔馳。
上週，2021款捷途X90正式上市，新車共推6款車型，售價區間為8.99-13.59萬元，售價與老款車型保持一致。作為年度改款車型，2021款捷途X90在外觀方面沒有明顯變化，延續了捷途家族“徽城翹楚”的設計語言。而本次上新的2021款捷途X90主打的是5座版車型，雖然沒有七座版本可選，但在價錢上比老款7座版便宜2000元，同時也增加不少安全配置，讓新車安全性更高，更強。
上週，2021款奕炫GS正式上市，新車共推出8款車型，售價區間為7.49-10.89萬元。作為年度改款車型，2021款奕炫GS在外觀方面提供了普通版和騎士版兩種版本，普通版車型的設計與現款車型基本一致，騎士版車型則針對整車進行了黑化處理，更符合年輕人喜好。順帶一提，2021款奕炫也在上週正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為6.99-9.89萬元。同樣作為年度改款車型，2021款奕炫騎士版車型的推出，也進一步豐富了消費者的選擇。
上週，小米集團董事長兼CEO雷軍在直播時表示，根據用户反饋小米造的第一款車，有45%的用户希望是轎車，40%指向SUV，7%-8%想要跑車，另有5%-6%的人想要房車。而根據用户熱度，小編猜測小米第一款車型，很有可能是轎車。另外，雷軍表示，有三分之二的用户希望定價在10萬元以上，其中有8%的用户將價格提到30萬元，所以在售價方面，小米第一台車的價格區間可能是10-30萬元，3年後發佈。
4月7日，MG名爵品牌發佈全新品牌Logo，據官方介紹，新Logo以年輕人渴望的沉浸式體驗、破界的創造力、共創的激情為創作思路，更加契合新生代用户的審美偏好，而MG全新品牌Logo將會在2021上海國際車展首發。
4月5日，即將與PSAC完成合並交易並以股票代碼“FFIE”在納斯達克交易的Faraday Future(法拉第未來，簡稱FF)正式向美國證監會提交S4上市文件。作為美國證監會企業掛牌上市流程中最重要法律登記文件，S4文件的提交標誌FF預計二季度登陸納斯達克進入倒計時，上市交易流程或將在5月份之內完成。
上週，從長城汽車官方獲悉，長城汽車將在2021年4月19日開幕的上海車展上發佈坦克品牌。至此，長城汽車高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列將脱離魏派，並以獨立的品牌運行，成為長城汽車第二個高端品牌。據悉，坦克系列獨立之後將與WEY品牌形成並行關係，一個負責越野向的SUV產品，一個負責城市向的SUV產品。
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