法拉利365 GTB/4 Daytona Competizione，1969年推出的賽道跑車，其中58號為官方擁有的車子，代表法拉利車隊參加了1971年的勒芒24小時耐力死啊，並得到全場第五名的好成績。
在2018年，58號賽車曾經被送上拍賣會，當時開出的估值高達700萬歐元（約5616萬人民幣），堪稱天價了。
365 GTB/4 Daytona Competizione的故事非常有趣，1966年，蘭博基尼推出Muira（繆拉），一舉打破賽道速度記錄，成為意大利最快的GT跑車。
法拉利作為意大利跑車巨頭，自然不能看着蘭博基尼超越自己，於是立馬投入資源開發新跑車，所以某種意義上來説，365 GTB/4 Daytona Competizione就是為超越繆拉而誕生的。
搭載一台V12中置引擎，在官方測試中，365 GTB/4 Daytona Competizione的最高時速達到了280km/h，比繆拉快了4.8km/h，再度奪回最快GT跑車的寶座。
365 GTB/4 Daytona Competizione的製造確實投入了法拉利大量資源，鋁製車身、有機玻璃，甚至取消了大部分無用的內飾，一切只為減輕重量，再配合全新的空氣動力學設計，這才讓它的性能表現如此強悍。
從1969年至今，58號賽車已有51年車齡，雖然歷經數任車主，但定期的保養、維護都沒落下，有着完整的保養記錄，再加上破紀錄、奪獎盃等事蹟，所以才能得到如此高的估值。
作為參考，法拉利LaFerrari（拉法）的售價為109萬歐元，六台拉法加起來還不如365 GTB/4 Daytona Competizione的價值。
越是經典的車子，越不易落伍，隨着車齡的增長，58號賽車的經歷只會越發傳奇，價值只怕也會不斷增長。或許下次它再出現在拍賣行，又是一個新的天價了。