大家好，歡迎關注史教練講開車，我是史教練。前幾天看到一位網友提問，會開車和不會開車的最大區別是什麼？
以我的教學經驗，可以列舉很多例子，來説明新手司機和成手司機的差別。但本篇文章，只針對這位網友的提問，談一談會開車和不會開車最大的區別在哪裏？
這個判斷標準就是，駕駛員是否有足夠的預判能力和應急反應？
換成通俗點的語言，就是你既能提前判斷別人的動態，同時採取相應措施；也能把你接下來的走向，提前警示給他人。
下面就舉幾個簡單的例子，供車友們參考借鑑。
一、提前判斷他人動態
1、史教練在帶新手司機上路行駛時，發現路邊有騎車人晃晃悠悠，我會提醒學員，如果騎車人連續扭頭看兩次，你就要做好思想準備，對方可能很快就要橫穿馬路。
事實證明，當學員減速後，對方果然毫無徵兆地突然橫向穿越馬路，如果事先沒有思想準備，很容易被對方嚇一跳，甚至來不及收油。
2、大家可以看下圖，如果你是左側車道粉色車的車主，行至圖1時，就要加速行駛，很快越過右側的騎車人。
如果你始終與騎車人並行，儘管對方跟你隔一個車道，但是右側車道後來居上的黃車，為了規避騎車人，會突然向左側靠攏，甚至越過車道線——見圖2。如果新手司機沒有提前預判，被借道行駛的車晃一下，很容易急打方向躲避，撞上馬路邊石。
3、經常有一些新手司機抱怨，開車時被其他車輛差點別（bie四聲）住，如何才能第一時間判斷出對方的超車動態呢？
有的學員以為需要頻繁看後視鏡，其實不對，真正構成威脅的車在下圖中這個位置，對方車頭越過你的車頭一些。
如果你用餘光看到，對方車頭突然輕微傾斜，這就是變道的前兆，你或者加速反超過去，只要車頭比對方車頭越過一尺左右，他就沒有角度變道超車。
反之，你想給他留有餘地，就適當減速，他快你慢，此消彼長，兩者空間大了，對方即使超車，也不會緊貼着你的車頭。
反之，新手司機對此類現象沒有反應，對方橫插進來，你還保持原來的車速，很容易攔腰撞上。
二、給他人足夠警示
1、如果前方路口，信號狀態開始變換，你要提前決定是否通過此組信號週期。如果不想過去，就要提前收油並減速，反覆輕踩剎車，當後車看到你的剎車燈亮起，就會隨之減速慢行。
反之，有的駕駛員一開始想過路口，但臨到停止線前，發現時間來不及，就一腳急剎停車，這樣後車預判不足，這就是路口連環追尾的原因。
2、有些高架橋上，車輛行駛速度很快，臨近坡底前，駕駛員也要輕踩剎車，這也是傳遞信號的過程， 避免後車車速過快，等到橋下車流密集時，來不及收速導致追尾。
3、最後再講一下窄路掉頭。當你即將窄路掉頭時，提前打左轉向燈提示，車頭略微向左傾斜，這就相當於擺出一副肢體語言，告訴後車，你要在此處掉轉車頭。後車看懂之後，就不會試圖從你左側超車。如果你沒有給後車足夠預警，掉頭過程中發生碰撞你就是全責。
通過以上幾個小例子，大家可以感覺出來，真正會開車的人，既能提前預判又能兼顧他人。
路面上很多事故，都是由於雙方或一方駕駛員誤判所致。當你學會預判並能明確自家車的走向，就會避免事故的發生。這也就是會開車與不會開車的最大區別。也是為自己和他人增加了一層安全保障。
今天的話題就聊到這裏，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。