騰訊和華為兩大互聯網巨頭加持 捷途X70 PLUS諸葛版上市

奇瑞捷途品牌,在我眼裏是一家屬於中國老百姓的汽車品牌,低廉的售價+良心的產品質量,讓奇瑞捷途的每一款車都成為爆款,並且收穫不錯的口碑。

對於深耕比較低端經濟市場的捷途品牌而言,捷途X70是一款具有“開山之作”意義的車型。捷途X70之所以能夠在中國車市推出之後,迅速在廉價車市場打開市場,與它大空間、低價格等產品賣點,有着密切的關係。由於捷途X70的成功,讓捷途品牌一時之間聲名大噪。

騰訊和華為兩大互聯網巨頭加持 捷途X70 PLUS諸葛版上市

以2021年3月份最新數據顯示為例,捷途X70系列依然是捷途品牌當之無愧的銷量支柱車型。根據捷途品牌公佈的官方數據顯示,2021年3月份,捷途汽車終端銷量為14117台。其中,捷途X70系列車型銷量為11613台。在捷途汽車3月份整體銷量構成中,佔比約為82.2%。

而奇瑞捷途也正在此時,推出捷途X70PLUS諸葛版,至於為什麼叫諸葛版,這就要與他合作的兩大互聯網巨頭:騰訊和華為有關了。

騰訊和華為兩大互聯網巨頭加持 捷途X70 PLUS諸葛版上市

據捷途官方介紹,以全新車型以“諸葛”命名,更多的是為了體現“智慧”和“忠誠”。其中,前者聚焦於智能化駕駛和信息娛樂體驗,而後者則更多地關注動力、安全和健康方面的特性。

捷途X70 PLUS諸葛版整體的外觀造型和內飾設計與現款X70 PLUS並沒有太大的變動。新車依然沿用了已經深入人心的家族式“徽派建築美學”設計風格,超大的進氣格柵和纖細的大燈組極具運動氣息。

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車身上,新車的線條設計流暢,並且貫穿的腰線與尾燈銜接,凸顯出較為不錯的力量感。細節上,新車還在車身兩側搭配了雙色花瓣式鋁合金輪圈,年輕化效果明顯。車身尺寸方面,長寬高分別為4749/1900/1720mm,軸距為2745mm。

車尾的貫穿式尾燈也是當下十分流行的元素。而內飾更是打造出同級最強的品質感,雙聯屏和雙旋鈕液晶空調面板將科技感瞬間拉滿,甚至有幾分奔馳、捷豹路虎般的豪華氣息。

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捷途X70 PLUS 諸葛版最大的不同就在於搭載了一套全新的智能車機系統。新車不僅搭載了一套騰訊生態智能系統,還增加了HUAWEI HiCar功能,讓我們可以擁有更智能化的用車體驗。

除此之外,新車採用了高通第三代驍龍6155車機芯片,擁有8核高達50000DMIPS的超強算力,如此強大的性能也讓智能車機系統完全杜絕了卡頓。

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在車聯網生態層面,捷途還與騰訊生態合作,在X70 PLUS 諸葛版上加入了車載微信、QQ音樂、騰訊地圖、小場景等功能,實現智能車機解放手機。再次,為解決使用過程中遇到的導航信號弱,開發位置場景化服務,實現高德、百度、騰訊多家地圖切換導航一步達成。同時,針對出行中導航和聽歌娛樂不能同時顯示的衝突,實現多屏聯動交互,給用户更加直觀的導航體驗和多元化的信息服務。

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除此之外,諸葛版還配有來自博世的L2.5高級輔助駕駛,共有16項ADAS功能,特別是APA自動泊車功能支持垂直、側向和斜向,具有360°環視等多種視圖呈現。車內還配有商湯科技加持的人臉識別功能,可以提供刷臉ID登錄、疲勞提醒等功能。

動力方面依然搭載了來自奇瑞自主研發的1.6T高性能發動機,擁有145kW最大功率和290Nm峯值扭矩,這樣的動力水平大大領先很多全系1.5T的競爭對手!也算是一款文武雙全的車型!

從2018年8月推出首款產品捷途X70開始,捷途僅用了4個月實現了40000+輛銷量,進入中國車企前23名。捷途用自己的誠意打動了絕大部分的普通人,而在講究智能互聯的今日,奇瑞捷途用一款奇瑞X70 PLUS 諸葛版完成了彎道超車。

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