相嫩三號隧道
國際在線報道（記者 徐德霖）：昨天（29日）上午11點，中老鐵路老撾段重點控制工程——相嫩三號隧道 順利貫通。至此，中老鐵路老撾段全線75座隧道實現全部貫通。這是中老鐵路建設取得的又一重大進展。
“起爆！報告領導，爆破成功！”
隨着隧道深處一聲炮響，位於老撾北部琅勃拉邦省的相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路老撾段全線75座隧道實現安全貫通目標，標誌着中老鐵路建設將從土建施工階段轉入線上工程攻堅階段。老中鐵路公司總經理肖乾文表示，“最後一座隧道的貫通，標誌着全線的隧道貫通，也意味着影響工程建設和開通的關鍵性因素已解除，標誌着工程建設由土建工程向站後工程全面轉換，也標誌着我們的建設由工程建設向運營管理轉換。中老鐵路是‘一帶一路’走出去的旗艦項目，兩國高度重視。我們對這個項目的順利推進感到十分自豪，我們願意為這個項目付出自己的貢獻，我們提出一個口號，我們所有人要立功中老鐵路，奉獻中老鐵路。”
參建人員在相嫩三號隧道內作業
截至目前，中老鐵路老撾段正線軌道鋪設已經完成148公里，佔全長32%，納堆車站已經封頂、多個車站即將封頂，工程建設整體進展順利，為中老鐵路計劃2021年底建成通車奠定了堅實基礎。老中鐵路公司常務副總經理道金達表示，“老撾在鐵路建設方面缺少經驗，該項目的實施給我們帶來很多新的理念，幫助老撾培養鐵路人才，為百姓創造更多就業機會和增加收入。在老中鐵路項目開工之初，我就開始參與其中，全體建設者克服困難、辛勤付出，今天全線隧道貫通，我們倍感激動。中老鐵路將會對兩國帶來實實在在的利益，該項目是‘一帶一路’倡議和中老友誼的標誌性工程，同時也是推動構建老中命運共同體的項目。”
中老鐵路北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象，由國內段、老撾段兩段組成。其中老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長422.4公里，是“一帶一路”、中老友誼的標誌性工程。項目建成後，對加強中老兩國人民交流、助力“一帶一路”建設和老撾“變陸鎖國為陸聯國”發展戰略，均具有重要意義。