58汽車與J.D. Power聯合頒佈的紫檀獎·2022中國汽車保值率風雲榜即將發佈，我們今天預測一下在MPV車型中誰會登上領獎台？從近兩年汽車市場的發展趨勢可以看出，MPV成為了各大廠商必爭之地，其火熱程度一點不輸SUV。去年（2021年），在這一細分市場的總體排名中，東風本田艾力紳、廣汽本田奧德賽以及福建奔馳V級分別斬獲了MPV榜單的前三名。今年誰會上榜？我們預測一波。
結合2021年MPV的保值率榜單來看，日系品牌佔據了榜單當中的冠亞軍席位，而作為MPV中的保值率之王，東風本田艾力紳憑藉精湛工藝水準和穩定可靠品質，以三年保值率69.8%的成績，一舉奪得中大型MPV這一細分市場保值率榜冠軍之位。基於消費者對艾力紳的良好口碑和市場保有率，預測該車今年依舊會有一個相當不錯的保值率數據，繼續穩居第一寶座。給出這個預測的原因有以下幾方面：
其一、東風本田艾力紳繼續保持新車市場的強勢。在產品力方面，艾力紳車型不僅全面混動化，而且車型在保留原有優勢設計的同時，改款車型針對外觀做了全新設計，內飾在用料和質感提升明顯，科技配置也繼續加強，為消費者帶來全新的用車體驗，使其在面對競品車型，更具競爭力。
其二、作為一款MPV車型，艾力紳2900mm的軸距，加之本田MM空間設計理念，使其車內有着最大化的空間使用率。此外，作為款待重要的人的黃金第二排，艾力紳為乘客實現了頭等艙的尊享待遇，對乘客無微不至的貼心照顧堪稱“教科書”！車輛通過採用極具特色的滑軌設計，使得第二排座椅不僅能實現前後達740mm的超長滑動距離，而且還可以實現左右任意平移，不管是體型魁梧的朋友、還是活潑愛動的孩子，都可以得到自己想要的理想空間。不僅如此，艾力紳還改變了傳統MPV第三排座椅“雞肋”的表現，保證第三排乘客有足夠充裕的乘坐空間，而且第三排座椅放平後，此時後備廂容積非常可觀，足以應對一家人出行。
其三、艾力紳搭載了第三代i-MMD混合動力系統，這套動力系統可以説是艾力紳鋭·混動的精髓所在。它是由一台2.0L阿特金森發動機+雙電機+電池組成的混合動力系統，相比燃油版車型，艾力紳鋭·混動有着更快、更強的加速能力。另外，得益於本田獨步天下的混動技術的加持，使得艾力紳鋭·混動的綜合工況油耗低至6.17L/100km，出色的燃油經濟性表現，不僅讓車輛的續航里程更長，而且相較於純電車型來説，艾力紳鋭·混動沒有充電樁的限制，不存在續航焦慮的問題，在一定程度上也減少了用車成本和排隊加油的時間成本。
其四、汽車作為一種耐用消費品，主要就是為了滿足用户出行需求的。艾力紳不僅在技術和服務上創新升級，而且也為用户解決商務接待、家庭出行等多種用車場景，歸根到底來講是在為用户創造價值。
從往年的保值率數據來看，艾力紳一致擁有較高的保值率，這也説明了用户對艾力紳的認可。而從今年的新車產銷量來看，艾力紳依舊保持了熱銷的勢頭，供求關係也基本穩定，所以我們有理由相信艾力紳的保值率數據必然不會差。
由於近年來生育政策的改變，越來越多的家庭開始養育二孩或三孩，所以MPV車型逐漸成為家庭用車的首選。説到MPV車型，廣汽本田奧德賽同樣是消費者熟悉的面孔，無論是價格、空間靈活性還是燃油經濟性、整體駕控感受，對於以家庭為主要使用場景的用户來説，奧德賽都有着十分強悍的產品力表現。不過，一直主打家用定位的奧德賽並沒有像GL8那樣通吃企業與家庭用户，一定程度上限制了它的消費羣體總數，但這也讓它走上了“小而精”的另一個發展模式，而且還挺成功。
熟悉二手車市場的朋友都知道，國內各個細粉市場上二手車保值率排名靠前的幾乎都是日系車，尤其是本田和豐田的車型更是冠軍的常客，除了不錯的產品實力之外，遠高於其他車型的可靠性也是其能受到二手車消費者青睞的重要原因。畢竟對二手車買家來説用着省心比其他因素更重要。
而正是靠着這些優勢，在2021年MPV的保值率榜單中，奧德賽以65.1%的三年保值率排名第二。去年成績雖好，但在今年榜單中能否保持這個排名還有很多懸念。因為目前的MPV市場可以説是熱鬧非凡，除了來自老牌勁敵別克GL8的衝擊外，今年還有有眾多實力選手已經在趕赴戰場的路上。所以今年的這個榜格外有看頭，至於最終結果如何，讓我們拭目以待！
在去年的保值率榜單中，奔馳V級以61.9%的三年保值率打敗了別克GL8，獲得了第三名。作為榜單中唯一一個來自豪華品牌的MPV車型，福建奔馳V級47.88-64.68萬元的身價是榜單全部車型中最高的一款，也是商務屬性最強的一款。
因此，奔馳V級能夠保持第三名的位置，充分説明了市場對於這款車型的認可。畢竟在商務接待領域，目前沒有車型能夠取代它的天花板位置，而市場的巨大需求也就使得這款車無論是新車還是二手車都十分搶手，消費者和車商都有着很高的交易意願，再加上其整體穩定可靠的質量表現，使得它能夠繼續壓制緊隨身後的別克GL8，在商用MPV領域佔據優勢。另外，在家用以及商務改裝方面這款車也頗具潛力，這樣同樣增加了這款車的競爭力。
總的來説，奔馳V級雖然在絕對銷量方面並不算太過優秀，但基於車型較大的改裝潛力以及明顯的豪華商務屬性，V級依然是不少隱形富豪們的選擇。
不論新車還是二手車，必須要承認的是，保值率更高的車説明市場熱度非常高，同時也是老百姓購車的一個風向標，畢竟您買到的是一個“固定資產”，相信誰也不希望它年年縮水吧。在這個競爭激烈的汽車領域，我們看到了眾多中國自主品牌以及合資品牌都在奮進發力，但相比於技術成熟且質量穩定的日系品牌來説，自主品牌在口碑方面還需要一定的累積。至於今年的MPV保值率榜單花落誰家，歡迎您繼續關注我們後續的報道，敬請期待！