近年來，純電動家用駕車市場的競爭越來越激烈，無論是自主品牌還是合資品牌均推出了不少全新車型，且定價也是針鋒相對。就在最近，EPA1全電數字平台下首款車型—長安深藍SL03的車型強勢進入新能源市場，憑藉着增程、純電以及氫燃料電池等多種動力組合的優勢，吸引了不少消費者的關注。，那麼，全新推出的長安深藍SL03能否獲得消費者認可呢？本期《質選車》將為您詳細解讀。
一、基本信息及產品亮點
長安深藍SL03共推出4款車型，售價區間為16.89-69.99萬元，除了頂配的氫電版外，其餘三款車型售價較為合理。在最大續航里程方面，各車型也有不同的表現，其中增程版車型在滿油滿電下CLTC綜合工況續航里程為1200km，純電版車型續航分別為515km和705km，而氫燃料電池版的續航為700km以上。
長安深藍SL03前臉造型簡潔，封閉式前格柵搭配誇張的保險槓使得前臉十分運動，“星能之瓣”日行燈點亮後呈現花瓣狀造型，整體視覺效果明顯。而保險槓兩側的“星語交互燈”由264顆LED光源組成，可對外顯示車輛信息，例如擋位等，也可顯示特殊場景動畫等效果。
14.6英寸“向日葵屏幕”顯示清晰，其設計也很符合人體工學原理的最佳視角範圍，並可根據主副駕駛者的需求可左右最大15°旋轉。車輛內部系統還搭載了高通8155芯片，只要説出：“你好，深藍”便可喚醒語音識別系統。喚醒後可支持連續對話，能執行多個指令，識別成功率極高。此外，車輛可以根據當下狀態自動推薦相關情景模式，例如車內有乘客吸煙時，系統會自動降低車窗，開啓空氣淨化模式。
在駕駛輔助方面，長安深藍SL03標配了6個超聲波雷達，3個毫米波雷達，1顆200萬像素前置智能攝像頭，4顆100萬像素全景攝像頭和一個DMS攝像頭，可滿足L2級自動駕駛輔助功能。此外，該車還支持高進階駕駛輔助功能，其中包含了4D成像毫米波雷達、高密度點雲毫米波雷達、新一代編碼超聲波傳感器、800萬像素前置智能攝像頭、200萬像素全景攝像頭、200萬像素周視攝像頭、DMS攝像頭、微碰傳感器，可實現L3級自動駕駛功能，可以説，該車可完全有實力與特斯拉Model 3正面交鋒。
二、產品競爭力分析
如今自主品牌車型在技術方面日益成熟，同時還在設計、科技配置以及空間上有着出色的表現，尤其是中型車市場競爭更為激烈。隨着長安深藍SL03的正式上市，例如比亞迪海豹、特斯拉Model 3均為其主要對手。
從價格上看，長安深藍SL03的起售價最低，且提供了不同動力可選，而特斯拉起售價最高，達到了29萬。在車型方面，長安深藍SL03以及比亞迪海豹均為4款車型可選，而特斯拉Model 3僅為2款車型，所以在車型選擇上特斯拉Model 3和比亞迪海豹相對於消費者來説選擇餘地最為適中。
在外部設計方面，比亞迪海豹和長安深藍SL03整體均較為動感，而特斯拉Model 3則整體較為簡約。在內部設計上，三款車型均較為簡潔，車內大部分功能均融入到了中控屏內部，科技感營造得非常出色。此外，比亞迪海豹還支持雙色內飾，其中控台線條還模擬了海浪設計，增加了內部層次感。
具體到車型配置上，由於車輛售價略有差異，因此我們選取了兩款車型售價相近以及特斯拉Model 3的入門車型進行比較。通過對比可以發現，在消費者最關注的續航里程方面，長安深藍SL03最為出色，705km的續航里程在同級別車型中優勢明顯，同時在配置上，長安深藍SL03還獨享HUD抬頭顯示、疲勞提醒等實用功能。另外在車身尺寸方面，長安深藍SL03和比亞迪海豹表現相近，乘坐空間相對寬裕，而特斯拉Model 3則是三款車型當中尺寸最小的一款。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為長安深藍的首款產品，長安深藍SL03是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年深藍SL03車系的故障問題入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於長安深藍SL03為全新車型，因此我們將通過對長安品牌旗下純電動車近一年來的投訴情況進行分析。
通過篩選長安品牌旗下純電動車系近一年的投訴數據可以發現，故障問題比較分散，其中包括“續航里程不準”、“轉向系統卡滯”和“動力電池故障”投訴量相對較高。通過進一步分析得知，上述問題絕大部分來自2021款奔奔E-Star。由於長安深藍SL03採用了全新的平台以及動力系統，理論上存在出現上述問題的概率不大。但實際情況如何，還有待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨着我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於長安深藍SL03為全新車型，因此我們將通過對長安品牌旗下純電動車近一年來的服務問題投訴情況進行分析，通過篩選投訴數據可以發現“不按約交車”、“變相收費”投訴量相對較高且較為集中。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將通過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年長安品牌旗下純電動車投訴的回覆率為96.7%，可見廠家對於車主的訴求的重視程度還有可提升空間。
四、售後服務政策及網點分佈
在購車政策方面，長安深藍SL03為消費者準備了先達品質禮、先達充電禮、先達智聯禮、先達煥新禮、先達專屬禮以及先達管家禮。而在售後方面，長安深藍針對用户提供3年或12萬公里包修期（關鍵部件5年或12萬公里、易損件3個月或5000公里、蓄電池1年或2萬公里），為先達權益、上市權益用户提供三電不限首任車主10年或30萬公里超長質保。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，目前深藍品牌600家訂單中心即將開業，交付中心和維保中心將於7月開始招募，並在8月該車交付開業。從長安品牌來看，目前在國內的經銷商門店共1003家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中四川、廣東、山東的經銷商數量相對較多。總體來看，長安品牌的經銷商分佈和數量均表現出色。
作為長安深藍的首款產品，SL03給人以十足的新鮮感，同時也展現出長安汽車衝擊高端純電動車型的決心。從產品來看，三種動力的選擇讓人眼前一亮，豐富了消費者的選擇空間，尤其是增程版車型的1200公里續航，令自身在同級別車型中優勢明顯，而科幻的外觀以及豐富的配置，展現出新能源車型應有的科技感。從其售價來看，拋去頂配車型來説，20萬+左右的新能源中級車以及部分合資新能源中級車均可視為主要競爭對手，隨着未來更多新能源產品的入市，相信長安深藍憑藉自身優勢一定會得到令人滿意的成績。