為了最大限度避免大車“右轉盲區”引發的交通事故，日前，上海在全市43個路口試點推行大車“右轉必停”的管理新舉措，違者記3分，罰款200元。目前，上海各區交警已對這些路口完善基礎設施建設，調整、增設路口警示標誌138塊，並在24個路口安裝右轉隔離設施，在有條件的路口改造安裝“電子警察”，抓拍大型車輛“右轉不停車”的違法行為。
上海：打造“右轉必停”示範路 大型車輛管控再升級
在大型車特別集中的龍吳路沿線，15個路口都安裝了警示牌、漆畫了危險區域標線。但交警在執法過程中發現，還是有個別司機保持了原有的駕駛習慣。
由於大車右轉新規在龍吳路上處於試行階段，交警對違法駕駛員進行了口頭警告及教育，並幫助其將宣傳警示標識貼在車內，時刻提醒司機“右轉必停”。上海：交警加強路口執法 從源頭進行監管和規範△央視財經《第一時間》欄目視頻針對性的硬件改造上去了，但畢竟在上海，試點的路口有限，大型車駕駛員在右轉的時候，光靠這些抓拍、罰款，能不能形成“右轉必停”的好習慣呢？除了交警的嚴管，還有哪些好辦法呢？記者位於泰和西路富長路口，這裏有在外環步道健身的人，但是在富長路上卻有兩家水泥攪拌站，所以有很多攪拌車。
上午九點半，正值攪拌車出行高峯。記者在路口觀察發現，雖然這個路口並沒有安裝“右轉必停”標誌，但幾乎每輛途經的攪拌車右轉彎時，都有明顯的剎停動作，觀察之後再緩緩起步。
不過，上海寶山交警在路口監管的過程中，發現還有不少司機並沒有徹底將“右轉必停”落實到位。為了幫助大型車輛駕駛員養成習慣，寶山交警除了加強路口執法之外，還聯合相關運輸企業和行業協會，從源頭進行監管和規範。在寶山一家混凝土運輸公司，記者看到，通過與每輛大型車聯網的第三方監管平台，公司安全員就可以遠程監控，對“右轉不停車”行為記錄在案，進行處罰。
上海某混凝土運輸公司安全員：右轉不停一次一百，兩次兩百，三次及以上要停工，做到“右轉必停”每個月會得到相應的獎金。
來源：央視財經