起霧有兩個條件，一個是濕度過高，一個是温度過低，兩者缺一不可。
原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗温度低於露點温度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。
原因二：在車窗兩側出現一定的温差，温度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。
如果露點温度高於零攝氏度，則形成結霧現象；如果露點温度低於零攝氏度則變成結霜。
避免車窗起霧的方法：
方法一：噴塗防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上，再擦拭乾淨，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時，在玻璃上形成一薄層透明的保護膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，特別適用於寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾乾後再用麂皮或柔軟的乾布擦淨多餘纖維，它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。
方法二：空調製冷法。利用空調製冷除Ishi功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。當夏天特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人呼出的氣體濕度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除Ishi功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果濕氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內的濕度。當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。
方法三：空調暖風法。利用降低温度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風，快速把前玻璃温度提高，降低車窗玻璃內外表面的温差，可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重，但有一點説明，後面和側面的玻璃温度升得慢，因此需要較長時間才能去除全部的霧。注意：無論是自動還是手動空調，空調打開，有利於除Ishi；空調温度控制不要處於最冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。
