我今天現在的朋友，買車的觀念相比以前老一輩人真的已經改變很多了，以前咱們的父輩們買車時可能首選會是大眾、豐田、本田或者是別克、福特，畢竟説到的這些都是主流的合資汽車品牌，消費者們對於它們的質量那也是相當認可的。但是現在的年輕一代人觀念就不同了，年輕人買車更看重性價比、外觀以及是否實用這些點，所以他們在買車的時候就會更考慮產品本身的價格，而不會那麼地去重視品牌層面上的因素。
豐田和凱美瑞如果沒有折扣的話，那個性價比真的很低，但是如果有3萬以上的折扣的話，凱美瑞反而是非常推薦的車型。
如果凱美瑞的價格性能比低的話非常容易比較，現在的豐田佳美分為2.0自動吸煙、2.5自動吸煙和2.5混合三個動力版本，如果餅對價格不敏感的話，相信大多數消費者不會選擇2.0的自給豐田·凱美瑞，如果是價格原因的話，為什麼不選擇有更大折扣的競爭對手車呢？
2.5對於自吸或2.5混合的凱美瑞，現實問題：凱美瑞的折扣幅度低，很多豪華品牌中級車的折扣幅度非常大，實際上中高配合凱美瑞的大部分價格已經可以買到很多豪華品牌中級車，最直觀的例子是林肯的MKZ和英菲尼迪Q50L，幾乎不花錢，也有別克曲棍球，價格是一樣的，但是空間更大，內部裝修更豪華，當然也可以追加幾萬日元購買奧迪A4L和BMW3系列。
當時朋友就反駁了：林肯MKZ、別克君越這種車怎麼能買呢？美系車不能買，不配和凱美瑞比。
你越的豪華感和空間也很好，但是，這個年糕的朋友説因為美系車的品質不好，所以買不起。
這個時候，年糕終於明白了，為什麼豐田和凱美瑞的價格這麼便宜？儘管如此，還是有很多車朋友想付錢，很多人還是非常相信日系車的品質。
這時朋友又舉了例子，寶馬從二手車中進口，漏油很嚴重，幸好當時沒有買，二手車市場也經常有這樣的傳言，5年以上的BMW油和奧迪是頂級車的狀況，日本車在二手車市場很受歡迎。
日系車確實有優勢，上了年紀缺點就少了，但是，美國系的車、德國系的車、法國系的車也並不是上了年紀就變成GameOver了，雷克薩斯也有燃燒引擎油的車，同時，也有朋友説，自己的雪佛蘭·奧普托拉和大眾的桑塔納開了幾十萬公里的車後，換了電瓶。
車友們對上述幾款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。