蔣璟璟
近日，“出租車司機猝死車內交警仍貼違法停車告知單”一事，引發廣泛熱議。對此，西安警方通報了相關情況。通報內容顯示，1日4時57分，該駕駛員行駛至康樂路時停車，出現嘔吐、抽搐等症狀。9時42分後，該司機再無生理動作反應。10時19分，警務人員在粘貼違法停車告知單後離開，未注意到車內異常。通報稱，執法警務人員正在接受調查。（中新社）
“的哥猝死仍被貼罰單”，這一幕荒誕而冷血。一起鬧劇與一起悲劇糾纏一起，前者無疑又極大加劇了後者的悲愴色彩。關於此事，已有不少網友表述為是“死了都要罰”，可説是義憤填膺至極。諸如此類的表達，也許未必完全貼合事實，然而其所體現的樸素正義感與同理心，卻是很多人深有同感的。
從目前警方通報的情況看，在涉事交警貼條之前，出租車司機可能就已經猝死。本案最大的爭議，實則主要集中在兩點：其一，當事交警並未盡到“注意”之義務，沒有對執法對象的特殊情況加以“合理關切”，這是有悖於職業道德要求的；其二，該交警的執法也存在程序合法性問題，沒有及時“叫醒”司機警示教育和勸離而是直接貼條開罰，這絕對不符合相關操作規範。
一個根本性的追問是，交通執法的根本目的是什麼？是維護交通秩序、交通安全，還是查處不法、恃權用罰？在本案中，匪夷所思的是，當事交警僅僅是貼條罰款，而沒有讓違停的司機把車開走，也就是説並沒有把影響交通秩序、交通安全的“因素”消除。這是典型的手段與目的相背離，甚至可説是，為罰款而罰款，而不是為了“暢通交通”而執法。
《道路交通安全法》規定“對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為並予以口頭警告。”此外還規定，“違停”經民警口頭警告後立即駛離的屬於“輕微違法行為”可以不予處罰。而在現實中， 很多警務人員往往是工作“偷工減料”、處罰“從重從嚴”，動輒就略過口頭警告、警示教育的執法環節，而直接罰款了事。這種逐利執法、粗暴執法的弊病，在本案中以一種無比沉重的方式得到了極端體現。
“司機猝死交警仍貼罰單”，這雖然是小概率的個案，可是其所牽出的積弊，卻是由來已久。交通執法，不能只見利益不見人性，不能只講手段不顧初衷！如若不然，雷同的悲劇，必定還會重演。
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