本人是特斯拉model3的車主，磷酸鐵鋰，標續。
在2020年11月12日提車。目前已經差不多半年了，10445公里。以前開油車，這種車輛是我第一次體驗。不吹不黑，有優點也有缺點，而且都很明顯。我來説説從買車到現在經歷的所有事情。
1.我買車的時候沒多久就進入冬天了，一個非常大的問題就是，官方宣稱是468公里，但是充滿也就是420公里，而且還會有懸崖式掉電，冬天開暖風也就能跑200公里。這也是羣裏好多車主一直吐槽的問題，其實電動車通病，冬季都是這樣。自己家裏有充電樁，這個問題也就沒什麼所謂，對於我來説。
2.也就是經常所説的內飾，這個車沒有內飾，基本等同於沒有，只有一個屏幕，所有的控制元件都在屏幕裏。
3.科技感確實很強，（因為我可能沒有開過其他高級車），自動駕駛很好用，在北京的環路上基本不用人去幹預。直接自己就可以駕駛，包括他的輔助併線，各種報警等等。
4.有一次我併線的時候是盲區，並沒有看到右後方的車輛，它先是警報，後看我沒有反應過來，直接干預將車掰回，這種事情目前發生兩次。
5.有羣裏的車友反應會有時候感應到前方有物體，會來個緊急剎車，確實會有這種情況發生，有時候前車減速它感應到你沒有減速，就會報警，如果還不踩剎車就會主動幫你剎停。我一般上車就把緊急剎車關掉了，因為怕它緊急剎車。
6.現在是夏天了，天氣暖和，續航問題基本解決了，現在充滿420，跑高速，至少能跑380左右，真的省錢。在家充滿25塊吧，跑380我覺得還可以接受。
7.我説實話，還沒遇到剎車失靈問題，但是其實也很害怕，所以不去點剎，儘量直接剎車，沒試過點剎會不會失靈，也不敢試。看着這麼多出問題的，我們還是有些忌憚的。
以上就是我開了半年特斯拉的總結，想到什麼我還會及時補充的。
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