7月1號後,駕考計時培訓形式將大面積推行,考駕照的福音?

  “計時培訓模式”從2015開始逐步試行,經過近2年的時間,目前不少地區和駕校已經逐步在推行該模式,特別是今年,很多地區都在大力倡導“計時培訓”新模式。那麼這個模式對學車的朋友來説,是好還是壞呢?

7月1號後,駕考計時培訓形式將大面積推行,考駕照的福音?

  “計時培訓,先學後付”學車模式是當前駕培行業最流行的駕考模式。該模式主要有以下特點

  1、顛覆傳統駕校教學模式。計時培訓,保障學員練車時間,先學車後付費,學員佔據主動權,保障學員利益,能夠有效規避駕培行業潛規則。

  2、計時培訓,伴隨的是自主預約時間,自主預約考試(目前學員都可以通過交管12123自主約考)。學員的主動權非常大,學車時間更加靈活,效率也高。

  3、計時培訓模擬受客觀計時條件影響,一般練車人數較少,一般一人一車或者2人一車培訓,學車更高效。

7月1號後,駕考計時培訓形式將大面積推行,考駕照的福音?

  計時培訓,先學後付特點

  新模式受到不少人的青睞,然後由於受客觀成本和系統設備的影響,目前該模式學車價格普遍高於傳統模式。學車價格上目前並不具備優勢

  駕考改革不斷,但總體的方向是為了讓駕考規範化,正規化,透明化,人性化,貼切實際。隨着網絡和設備的更新升級,技術的更新迭代,“計時培訓”學車模式將會越來越便捷。

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