這幾年豪華車型的競爭可以説是越來越激烈了，其中主要的發展表現最好的可能就是德系的三大品牌BBA，它們在國人的眼中是最純正的血統。即便是其它品牌想要去進行掙扎，發現也是很難以能夠脱逃德系豪車的五掌心，現在大多數市場上的豪華車售賣情況中賣10台的話可能就有8台是屬於德系三大品牌的，這就是它們在整個市場之中的統治力。
我們都知道在普通車型上面德系車跟日系車的競爭是非常的激烈的，但是到了豪華車市場日系車是真的比不上德系車的。當然在這一領域其實日系品牌也是盡力的去進行營造，對於斯巴魯這個品牌相信很多人也曾經聽説過在國內，雖然它一直不顯山不顯水，但是在自身的領域其實還是做得非常的突出的，斯巴魯有一款車叫做力獅在實力上面其實還是非常的亮眼的，但是在市場之中卻顯得非常的落寂。
作為斯巴魯旗下的旗艦車型，它的定價並不是特別的昂貴，它主要也是針對20w左右的市場，可以説是跟入門級別的豪華車可以去進行競爭的。同時它的配置其實非常的實在，通過這樣的方式把自己營造得水泄不通，全系列的車子都標配了四驅系統，這是很多入門級豪車不具備的，並且因為整體銷量原因在市場之中還擁有一定的優惠幅度。
它其實是屬於一款中大型的轎車，所以在尺寸上面的話還是非常有競爭力的，它的長寬高分別是在4815×1840×1500毫米，同時它的軸距是在2750毫米。作為一款中型的車型，它的整體空間已經是能夠符合人們的需求了，進入到車內你會發現前後排的表現還是比較寬敞的，並且在一些細節上面的處理也是非常的到位。
從外觀上看，它的設計風格實際上更為傳統。它看起來有點像德國車。整張臉特別光滑細膩。而這一次，我們還採用了雙格柵的設計，看起來很有視覺衝擊力。我們會發現它的燈組非常醒目，酷炫的尺寸非常大，而且採用了類似飛鏢的設計，看起來非常強大。同時，從側面來看，這款車型採用了雙腰線的配置，並在細節部分加入了一些鍍鉻的部分進行搭配，這也相當有意思。
而進入到車內，在設計上面是使用了更豐富的元素去進行打造，在用料方面顯得特別的柔軟，並且整個層次感做得非常分明，在中間的話這一次搭配的是一個鑲嵌式的屏幕，看起來可能並不是特別的有科技感，但是顯示效果還是比較細膩的。並且在安全配置上面這一次的斯巴魯也是做得比較到位。
最後要講的就是動力了，在這方面使用的是2.5升自然吸氣引擎，同時我們會發現它最大的馬力是在175PS，搭配了一個cvt無極變速箱。整體的配置是完全足夠使用的，在同級別車型裏面還是比較強悍的。