一直以來國內中大型轎車市場都由BBA旗下的A6L、5系以及E級主導，這三款車型隨便一台的銷量幾乎都要超越剩下所有車型的銷量總和，可見國人在選購中高端車型的時候最看重的依舊是品牌。
而在剛剛出爐的7月中大型轎車銷量排行榜上，奧迪A6L憑藉着16586輛的銷量成績傲視羣雄穩居榜首，今年1-7月奧迪A6L的累計銷量已經超過8.8萬輛，同樣是第一名的成績。開啓瘋狂降價模式後的奧迪A6L性價比凸顯，如今入門車型的裸車價格已經下探到32萬左右，用中型車的價格能夠買到中大型車的體驗，確實很吸引。
寶馬5系7月份銷量為15655輛，僅落後奧迪A6L不到千輛的數據，雖然新款寶馬5系即將登陸國內市場，但依舊沒有影響到現款車型的銷量。而奔馳E級則以13940輛的月銷成績位列第三，不過從今年1-7月的累計銷量來看，奔馳E級依舊領先於寶馬5系。
寶馬5系新能源以及奧迪A6L新能源均進入了7月中大型轎車銷量排行榜前十位置，筆者預計這是由於在限牌城市的指標優勢，導致不少消費者會選擇這一類豪華插電混動車型。
沃爾沃S90在7月份3048輛的月銷成績雖然與“頂流”產品差距較大，不過也位列二線豪華品牌中大型轎車銷量榜首，出眾的性價比以及媲美D級車的車身尺寸讓不少家用、商用的消費者為之青睞。並且新款沃爾沃S90在8月上旬完成上市，增配了48V輕混動力系統能夠帶來更出色的燃油經濟性以及性能表現，預計在接下來的幾個月裏面銷量還有上漲空間。
值得注意的是在前十位置還看到一款上市不久的新車身影，它就是比亞迪漢，這台比亞迪王朝系列的全新車型不僅擁有時尚的外觀姿態，同時強悍的性能表現以及21.98萬元起售價格可謂性價比滿滿，加上7月並非比亞迪漢的完整銷售月，1205輛的成績值得肯定。