大眾在國內的影響力相信大家都瞭解，無論是在轎車領域還是在SUV領域都呈現出了一定的統治力，深得國內消費者的認可和支持，其中大眾在SUV市場的佈局是近幾年才完善的，之前都是靠途觀撐起大眾在SUV市場的牌面，雖説途觀這款車已經在國內停產，但其對大眾SUV市場的發展卻起到了很重要的作用，而為了進一步完善在SUV市場的佈局，大眾前不久發佈了新一代Tiguan的渲染圖，而最近，海外媒體曝光了一組新一代Tiguan的實拍圖。
作為大眾家族元老級別的車型，途觀在國內的表現一直都很出色，前幾年一直都是SUV銷量排量名列前茅的車型，而隨着同級競品車型的紛紛換代，途觀的地位受到了很嚴重的威脅，近幾年的銷量呈現出了明顯的下滑，即便如此，途觀還是得到了很多人的青睞，而此次的換代對於大眾來説是一個小的提升，預計新車有望在下半年上市，之後會進入國內市場。
從曝光的實拍照片來看，實車的設計與渲染圖還是有一定差別的，整個的造型延續了此前飽滿厚重的設計，彰顯出了氣派的一面，前臉採取了家族最新的設計語言，橫幅式鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵與兩側燈組毫無違和感的連接，拉伸了前臉的視覺效果，猛一看有幾分途昂的味道，同時車身的打造與途昂也比較相似，貫穿式的雙腰線很犀利，細節的處理很到位，加入了R-LINE包圍，輪轂、行李架進行了燻黑塗裝，進一步提升了運動氣息，比本田CRV漂亮10倍。
內飾方面，新一代途觀延續了途觀L的風格佈局，簡約時尚的中控打造非常的熟悉，比較注重實用性，但亮點上並不多，用料多半是軟性搪塑材料，線縫細節的處理很紮實，彰顯出了德系車厚道的一面，內嵌式中控屏尺寸很大，看上去比較大氣，上方採用的是貫穿式空調出風口，下方是實體按鍵，另外像自動空調、全景天窗、仿皮座椅、倒車影像、一鍵啓動、無鑰匙進入等均有體現，配置這點完全不用擔心。
從曝光的動力來看，新一代途觀搭載的是一台1.5T和2.0T高低功率發動機，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，其中2.0T高低功率發動機在當下很多大眾車中都有體現，1.5T發動機可以説取代了之前的1.4T發動機，扭矩不變，功率得到了提升， 表現要比1.4T更出色。新一代途觀整個的提升可以説很明顯，順應了當下發展的潮流，迎合了國內消費者的需求，那麼問題來了，新一代途觀的售價多少比較合適呢？