新款上市，老款跌到20.08萬，車寬1米8配無框門，開出去比邁騰有面子！
在當今各行業飛速發展的時代，大部分人的生活品質相比前幾年也完全有了明顯提升，而開上一輛小汽車也成為了現實生活中一件再普通不過的事，即便是對於很多入門級豪華車而言，年輕人奮鬥幾年也都能夠擁有，況且隨着品牌之間的競爭不斷加大，各汽車領域都在售價上有了很大的讓步，即便是常年穩居一線奔馳，寶馬，奧迪也沒有例外，為了搶佔更多的市場份額，如今寶馬1系，奔馳A級，奧迪A3更是跌到了最低只要15萬之間。
汽車行業的變化，確實更好滿足了大部分人的買車需求，不過，總得來看，無論是在何時何地，開上一輛好車出去，顯然給人的第一印象都會顯得與眾不同，有人説，手握20萬的話，本田雅閣，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞都是明智之選，但其實細心去了解後就會發現，至少在我看來，這款奔馳CLA完全可以説要有吸引力的多，值得一提的是，隨着新款上市，19款奔馳CLA在售價上又連跌了幾萬，説實話，如今最低只要20.08萬起步的售價真的吸引力挺高，就像很多人説的，開上這款奔馳CLA出去，要比邁騰，帕薩特，雅閣都要有面子很多，奔馳CLA又是一款什麼樣的車？
作為國內豪華車品牌中的"領頭羊"，在過去的多年裏，奔馳向來都是以奢華，舒適而著稱，而CLA作為奔馳精心打造的一款入門級豪華轎車，儘管它在市場上的定位不高，但其實不難感受到，奔馳CLA在全車各處一樣做到了處處彰顯豪華氣質，顏值上，奔馳CLA呈現出的視覺感也真的挺漂亮，鑲嵌在進氣格柵中網上的車標讓整個前臉既氣派，又營造出了十足的"逼格"，如果從側面看去，奔馳CLA還特別的像一輛"轎跑"，個人覺得，顯然要比帕薩特，雅閣更符合年輕人的氣質。
作為一款入門級豪華轎車，奔馳CLA也擁有了4692mm的車長，1830mm的車寬，1422mm的車高，軸距也達到了2729mm，當進入到車內，車內空間顯然都不會顯得緊湊，作為家用代步也能夠很好滿足。
看着一身年輕，氣派的顏值，一進入到車內，奔馳CLA整個內飾佈局呈現出的既視感也完全能夠讓人感到眼前一亮，車內不僅營造出了非常奢華，上檔次的氛圍，車內各處做工用料也都做到了十分精緻，細膩，一坐上去，整個車內的乘坐感也挺舒服，另外，像主流的可開啓全景天窗，自動駐車，剎車輔助等配置也基本都是標配，新款上市，老款跌到20.08萬，車寬1米8配無框門，開出去比邁騰有面子！
而在動力系統上，全新改款後的奔馳CLA分別換上了1.3T和2.0T渦輪增壓發動機，而19款車型分別搭載的1.6T和2.0T兩款發動機，其中1.6T發動機在後期還經過了高低功率的調校，並分別坐擁着136/163和最大211匹馬力的輸出功率，並在傳動系統上匹配了一台7擋雙離合變速箱，當把它開起來，可以説低配車型在動力性能不是很出色，但2.0T車型完全能夠很出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，不過，要説奔馳CLA整車最吸引人的還是它如今最低只要20.08萬起步的售價了，況且它還是一輛純奔馳轎車，開出去，光看車標就能夠給讓人覺得高大上，手握20萬，你們會考慮這款奔馳CLA嗎？