我們國家有一個非常響亮的稱呼叫做：“基建狂魔”，作為世界第二大經濟體，中國在很多方面的建設都趨近於完美，比如説鐵路、高樓以及橋樑等等。中國在工程建設方面可以説是世界最優秀的國家，尤其是跨海大橋的建設，我國更是“一枝獨秀”。
中國的跨海大橋數量高居世界第一，造橋技術發達，不僅成本低而且安全性高，因此很多國家想要修建大橋都會選擇向中國的工程隊求助。目前我國修建完成的跨海大橋有很多，比較著名的有港澳珠大橋、膠州灣大橋，這些都是聞名國內外的工程建設。但是你知道嗎？我國正在規劃一座新的跨海大橋，它的規模和建設難度是一個全新的高度。
這座大橋就是“渤海灣跨海大橋”，通過名字可以得知，這座橋是修建在渤海灣的。1992年，魯東大學的校長提出了一個規劃，他提出如果能在遼寧和山東之間修建一座大橋的話，那麼東北和華東地區的交通將會變得更加方便，這對於促進各地之間的經濟，有着十分深遠的意義。
環渤海是咱們國家最大的內海，該地區有大大小小的城市150多座，人口更是達到了3億人，是我國重要的經濟圈，可以由於渤海把東北地區和山東隔開了，使得這些地區之間的往來變得複雜了很多。山東到遼寧的直線距離（跨海）只有170km，但是航運要多達8小時，內陸來往要繞很遠的路。在經濟的交流上，無疑增加了很多的難度。如果能在這魯遼之間橫建一座大橋，出行時間將會極大的縮小，從而會極大的推動環渤海的經濟發展，尤其是東北地區的發展，將會迎來春天。
東北近些年的經濟相對低迷，如果這座大橋能夠修建而成的話，遼寧地區和華東的經濟交流將會更加便利。經濟第三大省份山東、第二大省份江蘇和遼寧的往來距離縮短，會對東北的商業發展帶來很好的條件，因為往來的時間縮短了，大家也都願意去投資、發展了。
但是這座大橋修建是非常困難的，現在規劃了幾十年了仍然沒有確定動工，而且修建的成本也很高，按照專家的預算能達到3000億元，超過了目前修建的任何跨海大橋。當然了，這座大橋修建成功後，肯定是能夠回本而且盈利的，因為這裏的人口眾多，而且附近都是些經濟大省，遼寧、江蘇、山東等等，客流量很大，總有一天可以盈利。人們也願意花錢過橋，畢竟出行時間縮短就意味着司機的開車安全性有了提高，對於百姓來説，也同樣是一件很好的事情。
希望這座大橋能趕緊動工造福百姓，山東、遼寧兩地的人民對於這座大橋也已經盼望了很久。祝願技術人員能儘快攻克技術上的難題，儘快讓大橋順利通車。