預計這款車比460馬力的Mustang GT性能更好，但比野馬Shelby GT車型的價格更便宜
撰文 / 秦德興
編輯 / 黃大路
設計 / 杜 凱
圖文 / cnbc，Ford
上世紀60年代末是美國肌肉車的黃金年代，福特汽車公司的野馬(Mustang)車型中曾出現過一款性能車型Mach 1，現在這款知名的車型要復活了。
福特在5月29日證實，Mach 1將在2021款新車中迴歸，搭載5.0升V8發動機。福特表示，Mach 1將保留一些以前的特性。該公司沒有透露這款車具體的性能、上市時間和預計的價格。
諸如Mach 1的性能車型並不是最暢銷的車型，但這些車被視為重要的“光環”或“炒作”品牌，可以吸引外界關注汽車製造商的整體品牌和汽車車型。
預計2021款野馬Mach 1比460馬力的Mustang GT性能更好，可能接近500馬力，但比野馬Shelby GT車型的價格更便宜。野馬Shelby GT屬於高性能跑車，起步價超過6萬美元。
福特明星車系負責人戴夫·佩裏卡克(Dave Pericak)説， Mach 1在野馬車型歷史上有着特殊的位置，現在是時候讓這一特別的車型在公司的5.0升V8發動機性能車中佔據首要位置，同時回報公司最鐵桿的野馬發燒友，這些人要求馬力、精確程度和可收藏性達到更高的水平。佩裏卡克表示，與最初的版本相比，Mach 1將保留一些以前的特徵，外觀將非常不錯。
為了吸引年輕人購買福特汽車，該公司在1964年4月首次推出福特野馬車型並獲得成功。
經過幾年的發展，福特認為有必要推出野馬性能車，與通用旗下的雪佛蘭科邁羅(Chevrolet Camaro)和龐蒂亞克火鳥(Pontiac Firebird)競爭。
隨着汽車公司之間圍繞性能的競爭升級，福特野馬車型的平台和發動機都出現了大幅度的改進，這些野馬GT車型被命名為1969款野馬Mach 1。
福特表示，自1969年首次推出Mach 1以來，這款汽車的產量已經超過30多萬輛。Mach 1在推出的當年成為銷量最高的野馬車型，達到72458輛。第一代野馬Mach 1在1971年至1973年之間經歷了一系列的改進，第二代野馬Mach 1在1974年至1978年之間也進行一些調整。
Mach 1在1977年出現了該車型史上最低的銷量，全年僅售出6719輛。在第三代福特野馬推出後，Mach 1在存在9年後停產。
Mach 1後來又推出過2003款和2004款，保留了一些上世紀70年代的設計元素，不過短暫生產過後又停產。
福特還有一款名為野馬Mach-E的純電動跨界車，預計今年晚些時候在美國上市，明年開始在歐洲交付。