印度是一個軍火進口大國，每年都要花兩百億美元以上的軍費，用於進口美俄等國的先進武器。莫迪政府為了讓印軍相信國產武器一點不比外國差，一直都在絞盡腦汁增加國產武器的“出鏡率”。據環球網最新報道稱，印度近日將兩架國產輕型攻擊直升機部署至邊境前線地區，展示國產裝備的“優良性能”。
不過，有印度媒體卻披露，稱這款武裝直升機連武器都沒有配全，毫無作戰能力，將其部署到前線只是為了“展示信仰”。據印度媒體介紹，作為增兵邊境地區計劃的一部分，這兩架“輕型戰鬥直升機”專門用於執行印軍前線基地之間的巡邏任務。據悉，這款武裝直升機僅僅配備的小口徑火箭彈和機炮，缺乏用於高強度戰鬥的反坦克導彈、空對空導彈等關鍵武器。
印度國產武裝直升機有印度斯坦航空集團研製，2010年3月首飛。該機以印度國產“北極星WSI”輕型直升機為基礎研製，比中國的4噸級直-19輕型武裝直升機稍微大一點點。採用縱列式座艙，全重5.5噸，航程700公里，實用升限6000米。印度空軍在2011年訂購了55架，印度陸軍訂購了110架，不過LCH項目被嚴重拖延，直到如今，才有2架試驗性的部署前線。
自莫迪上台之後，就一直高喊“印度製造”的口號，但時至今日，印軍的主要武器裝備，還得繼續從外國大買特買。聯想到之前印軍從法國購買的5架陣風戰鬥機，由於交貨日期太倉促，導致這些戰機交到印度空軍手裏的時候，僅僅處於能飛的狀態。除了能給印度政客和媒體增加吹牛的資本外，一點實際意義都沒有。
印度國產武裝直升機在處於五臟不全的狀態時，就被緊急部署到邊境前線基地，基本也與那幾架陣風戰鬥機一樣，象徵意義遠大於實際意義。由此就可以看出，印度自身國防工業的不給力，讓印度軍隊目前的境況非常尷尬。如果這時候爆發大規模戰爭，真無法想象印軍會拿什麼樣的武器去作戰。
面對軍隊如此尷尬的處境，莫迪政府也是心急如焚。尤其是此次印軍與鄰國發生小規模衝突，導致20名印軍人員死亡的事件發生之後，更讓新德里的政治精英們意識到，實現國防自主化的重要性。LCH武裝直升機的此次前線部署行動，獲得印度空軍的高度重視，印空軍副司令哈吉特·辛格·阿羅拉親自搭乘LCH武裝直升機飛赴前線，直升機從特霍伊斯起飛，飛行到了氣温高達36度的高海拔機場，向印度空軍展示了該機在極端環境下的飛行能力，LCH直升機還演示了對高海拔目標進行打擊的能力。
所以，莫迪政府日前做了一個重大決定，取消美俄上百種武器裝備的進口，計劃在5年內實現這些武器裝備的國產化。理想就是成功的一半，但這並不意味，另外一半的成功，會因為莫迪把口號喊得震天響，就可以唾手可得了。
據《環球時報》報道，印度軍隊長期依賴進口武器，國防管理部門和軍工企業需要彌補的缺口太多。莫迪想要在5年內實現大多數武器的自給自足，恐怕非常不樂觀。
事實上，造成印度軍隊武器長期依賴進口的，國防工業落後就是當中的主要因素。別看印度現在發射衞星大造航母的，但其軍工體系的落後程度，簡直慘不忍睹，別説是飛機坦克這類重裝備，就連步槍彈藥彈藥全都得依賴進口。就這樣的軍工水平，莫迪想要在5年內實現武器國產化，無異於就是在大白天做夢。
另外，印度國內的政治利益集團，主要都依靠從國外採購軍火斂財。莫迪想要實現武器自給自足，等於就是斷了國內利益集團的財路，因此難免會遭到很大的阻力。 果然，莫迪政府的進口禁令一處，馬上在國內就招來一片反對聲浪。多家印媒和很多專業人士，紛紛對莫迪此舉表達了悲觀的態度，稱“最近實施武器進口禁令，不僅浪費時間，而且對提高印度國防工業的效率沒有多大作用”。
由此可見，此次印軍國產直升機上前線進行部署，並不具備什麼實際意義，完全就是在呼應莫迪的口號而已。畢竟，面對國內軍工產業的爛泥糊不上牆，加上利益集團的怨聲載道，莫迪回過頭來還得繼續進口外國武器。至於“武器國產化”問題，就只能留給繼任者去解決了。
早在2015年，印度自主研製的國產LCH武裝直升機就已經到邊境列城的空軍基地進行了高原飛行試用，而且據印軍説試驗進展順利，時隔5年，LCH已獲得180架訂單，但距離正式量產還遙遙無期。顯然，猜測這種長相醜陋的直升機未來真正量產裝備和服役的時間，是一種十分愚蠢的行為。