烈日炙烤下，一名臉被曬得黝黑的鐵路職工在鐵路貨場裝車現場忙碌着。儘管戴着安全帽，但熟悉的身影也能讓人一眼認出是中國鐵路南寧局集團有限公司湛江貨運中心裝卸管理部副部長謝向宇，大家都習慣叫他“謝工”。
在裝卸系統默默工作了26年，從一名充電工到叉車司機、門吊司機，再到車間鉗工、電工再到裝卸管理部副部長，謝向宇一步一個腳印，真正做到了幹一行、愛一行、鑽一行，把自己“打磨”成了一名鐵路“工匠”。
為鐵路貨物運輸安全保駕護航
剛入職時，謝向宇對鐵路裝卸機械一竅不通，叉車、裝載機、挖掘機、龍門吊等“大傢伙”對他來説只是見過，沒有摸過，更別説修過。
有一次，他見到維修師傅把龍門吊電機剖開，搗鼓幾下又重新裝上，剛才一直不能“動彈”的機械經過這麼一修馬上就能啓動作業了。從那以後，他就對裝卸機械產生了濃厚的興趣，開始虛心請教師傅，有事沒事就往車間裝卸維修組裏鑽，後來乾脆向車間申請調到維修組去上班。
到維修組後，他刻苦鑽研，學電工、學機械、學操作、學畫圖，先後考取了電工證、叉車司機、門吊司機操作證，自學制圖軟件，繪製電路圖、機械結構圖，為維修裝卸機械打下堅實的基礎。
為解決現場裝卸機械的“疑難雜症”，消除現場安全隱患，謝向宇根據中心點多線長的特點，組織各個裝卸管理所、裝卸隊的技術骨幹組建中心裝卸機械搶修小組，建立搶修微信工作羣。
在各個裝卸管理所和裝卸隊裝卸作業時出現突發裝卸機械故障情況而沒有能力解決問題的時候，謝向宇就通過微信進行視頻指導；無法修復時，他立即帶領機械搶修小組奔赴現場開展搶修工作。
2015年以來，謝向宇通過搶修小組幫助現場處理解決136個機械設備故障問題，保證了現場作業安全，為鐵路貨物運輸安全保駕護航。
開展技術攻關確保裝卸安全
針對現場裝卸機械和貨物裝載狀態、車輛狀態等存在的安全隱患問題，謝向宇組織開展技術改造和技術攻關。
謝向宇還先後組織開展了“改進20英尺集裝箱吊架適用35噸集裝箱作業”“裝載機起升限高裝置”“敞車專用掛燈”等近10項攻關項目並取得了良好的效果，為貨運中心“技術保安全”貢獻力量。
謝向宇不但重視自身的學習，更注重後備技術人才的培養，對各裝卸管理所年青技術人才進行選拔、重點培養，傳授“看、摸、聞、聽、量”機械檢查方法和裝卸機械“三控”管理經驗。
“教會了一名年青人，就會增加一份保安全的堅強力量，才會將‘生命至上，安全第一’的安全理念傳承下去。”謝向宇如是説。
目前，由他帶出的15名裝卸機械維修技術骨幹在裝卸技術人才青黃不接的情況下，有效地填補各裝卸管理所技術力量。
責任編輯：何海清 審核：漆衞國