只要一説起日系品牌，人們最先想到的就是豐田、本田還有日產，不過小編覺得馬自達汽車也不錯。全新的馬自達昂克賽拉車身尺寸更是發生了巨大變化，車長超過4.6米，軸距達到了2.7米以上。不管是從外表看，還是坐在汽車內部，都會覺得這個尺寸令人十分滿意。這個時候很多網友就想知道這台車子開起來究竟怎麼樣呢？於是我們就實際測評了一下2020款的昂克賽拉，下面一起了解一下吧！
首先就是加速測試，以前人們常聽説馬自達被稱為“東瀛寶馬”，操控性特別強，那麼加速能力應該也不弱。當天測試環境比較温和，一切準備就緒之後就開始測試了，剛剛起步的時候並沒有感覺到太大的爆發力，但是在兩秒之後就有很大的變化。實際行駛過程中，0-60km/h的加速時間僅用了4.51秒，輪胎抓地能力還不錯，最終破百的成績為9.86秒，稍稍讓人覺得有些遺憾。
不過在測試油耗的時候，最終結果讓小編對它徹底改觀。測試的那天萬里無雲，室外温度達到了28℃，因此全程是在空調打開的狀態下測試的。首先加入了滿箱92號汽油，然後按照平均時速32km/h向前行駛，通過了擁堵、環路還有高速公路，總里程為106.8km，共消耗了7.97升汽油，得出來的平均油耗為7.4L。看來這台車的加速能力不強，主要是考慮到了汽車油耗。比平均水平低出很多，令人相當滿意。
測試完了最重要的兩個部分，小編又重新觀察了一下汽車的內飾，和上一代的馬自達3相比，2020款在佈局方面更加簡潔了，對稱式佈局再加上橫平豎直的線條，使用起來很方便。還運用了日式美學當中的“留白”設計，巧妙地提高了整體檔次。乘坐空間一點都不寒酸，1.77米的人坐在汽車前排調整好座椅後，頭部還有四指的空餘。後排就更不用多説了，絕對夠用。再加上出色的隔音設計，是它最大的亮點了。
小編短評：總得看一下2020款的這台昂克賽拉，首先顏值絕對能被年輕消費者接受，甚至是還蠻喜歡。內飾和空間也能滿足要求，特別是汽車油耗每百公里僅7.4L，比同級別的車型經濟省油多了，唯一讓人覺得不滿的就是加速能力，但按照我國的國情來看，太強的加速能力基本毫無用武之地，因此昂克賽拉作為家用車還是不錯的。