大家好，這期分享的是《凱迪拉克XT4提車記，車主提車3個月後，表示有話説》。
隨着工業的高速發展，汽車行業競爭也進入白熱化階段。無數好車被汽車生產商研究出來。“國產銷量王”哈弗H6，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“實用派選手”豐田卡羅拉，已經成為炙手可熱的明星車型。汽車行業一直向前發展，好車的種類就越多，汽車廠商只有發現自身品牌特點，討好對應的消費人羣，才有可能在市場中佔據一席之地。正如凱迪拉克XT4。
凱迪拉克XT4是凱迪拉克在SUV中的王牌產品，利用其風靡一時的外觀構型，以購車人“見車如見人”的要求為主，投合了買車人口味，正是這個原因，凱迪拉克XT4才能一直立於不敗之地。隨着時代的進步，大多數人都對車子有了更高的要求，駕駛體驗、空間體驗、安全係數等等，不能全面發展，一款汽車遲早要被對手所擊敗。
今天我們有請到凱迪拉克XT4的車主高先生，朋友的一輛沃爾沃XC60已被他用了4個月，幾個月前剛換上凱迪拉克XT4，現在為止他提車已有3個月，跑了5700公里，他透露：其實這兩款車差距挺大。凱迪拉克XT4真的是一款性價比高的好車嗎？和沃爾沃XC60比起來有競爭力嗎？下面就讓駕車者發表自己的真實感受！
我不得不提凱迪拉克XT4的外觀，我個人比較滿意，細節被有條不紊升級，展現着平台設計者巧奪天工的精湛技藝。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰，立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。單從外觀上看，沃爾沃XC60着實比不過凱迪拉克XT4。首先談談外觀的表現，標新立異的形象凸顯凱迪拉克的鬼斧神工。中網格柵是我最喜歡的地方，許多朋友都誇它，尾部沒有側面那麼奔放，展現出內斂的格調。雖然多數人認為沃爾沃XC60更好看，但我確實中意凱迪拉克XT4。
內飾是凱迪拉克XT4的軟肋，在同級別車中並擁有強大的競爭力。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響行車安全，內飾材料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，雖然添加了裝束材料，略微得到一些改善，但是整體感覺依然掉價，客觀的説，沃爾沃XC60的內飾層次比凱迪拉克XT4更高級。
講實話，動力是我為之動心的一大理由，凱迪拉克XT4的動力引擎採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為241Ps。在9擋手自一體變速箱的作用下，變換檔位相當及時平順，右腳只用輕輕踩下油門便有讓人驚喜的動力反應，方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。整體車身較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。7秒便可達到100km/h，對沃爾沃XC60來説，凱迪拉克XT4是各有所長，感覺駕駛質感基本無差。