新款奧德賽曝光，全新A3正式下線

全新國產A3正式下線

今年最重磅的兩款緊湊型轎車，第八代高爾夫和全新一代奧迪A3可謂是吊足了消費者的胃口，隨着高爾夫上市日期的臨近，同平台車型全新A3也正式在一汽大眾青島工廠下線。

【全新A3三廂版】

【全新A3兩廂版】

此次下線的車型為全新A3包含兩廂和三廂版本，實車與未來上市銷售的車型並不會有太大差異，與國產A3三廂版車型不同，A3兩廂的軸距和車長並未進行加長，保留了海外車型原汁原味的風格。

新車提供普通版和S-line運動版兩種設計風格可選，但即便普通版車型，外觀的運動元素也沒有大打折扣，依舊保留了銀色導流槽和前唇邊裝飾，而S-line版本則主要增加了側裙邊和更誇張的後保險槓設計，能夠降低車身離地間隙，顯得更具運動感。

內飾與海外版車型完全一致，由10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤組成的虛擬座艙科技感十足，普通版車型配備圓形方向盤，造型與現款A3較為相似，S-line運動版的方向盤則採用全新設計，效果更運動和更精緻，通過圖片還能發現，全新A3的主駕駛座椅還配備可前後調教的腿託，不同身材的駕駛員都能獲得較好的承託性。

先行上市的全新A3將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150Ps、峯值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速器，對應的尾標為35TSFI，而大眾集團最新的1.5T發動機則需等到2023年左右才能為A3服役，此外，全新A3還有望提供2.0T低功率渦輪增壓發動機可選擇，動力表現更強勁。

新款奧德賽諜照曝光

家用MPV界的王者，本田奧德賽即將迎來一次小改款，經過細微調整的新款車型正處於測試階段，海外媒體也於近日曝光了一組新款奧德賽的諜照。

雖然測試車帶有嚴實的偽裝，但通過輪廓還是能發現新款奧德賽的變化之處，前臉取消了一體式中網，轉而採用上下分層設計，但寬度有所同價，同時大燈與中網融為體驗，這也是目前十分流行的設計，大燈組暫時不知是否會進行調整，但保險槓兩側的獨立式LED霧燈取消，其功能或許將被融入至大燈組之中，此外，前保險槓樣式也有所變化，整體顯得更加運動。

由於只是中期小改款，新款奧德賽的側面造型沒有發生改變，但輪轂採用全黑配色，一定程度上提升了運動氣息，尾部被嚴絲合縫的偽裝件覆蓋，無法看清燈組及其它細節的變化，但預計尾燈輪廓並不會有所改變，內部光源和結構有望得到升級。

新款奧德賽將於2021年1月正式在日本發佈，國產版本也有望在2021年年內迎來改款，新車的動力則沿用現有的2.0L i-MMD混動系統，主打靜音和燃油經濟性。

續航620km，榮威R ER6正式上市

昨日，上汽榮威R標的全新純電轎車正式上市，補貼後售價為16.28-20.08萬元，全系共推出3款不同配置車型，官方續航里程均為620km。

新車全系標配了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啓動、遠程啓動、真皮方向盤、皮質座椅、14.3英寸中控屏幕、矩陣式LED大燈、全車雙層隔音玻璃、自動空調等豐富配置，可以看出，ER6的定位是偏向於品質、舒適的用車體驗。

動力方面，ER6的電機最大功率達到184Ps、峯值扭矩280N·m，數據並不暴躁，相當於1.5T高功率渦輪增壓發動機，69.9kWh的電池組可為車輛提供620km的NEDC續航，在同價位純電動車型中相當出色，據官方宣稱，快充模式下，15分鐘即可獲得200km的續航里程，同時首任車主還可享受電池組的終身質保，可打消用户的使用顧慮。