【發現最美鐵路】打通經濟發展動脈 昌贛高鐵助力沿線精準扶貧

  自南昌出發,沿贛撫平原南下,經吉(安)泰(和)盆地,穿越贛南天湖山,止於贛州市。2019年12月26日,昌贛高鐵正式開通運營,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區正式跨入高鐵時代,融入全國“八縱八橫”高速鐵路網,江西實現市市通動車。昌贛高鐵與京九鐵路實現了優勢互補、融合發展,充分釋放了鐵路網的整體運輸能力;高鐵載人、普速載貨,實現了鐵路網的整體資源利用效率效益最大化。普鐵和高鐵兩大客流圈相互作用共同壯大,攜手共譜地方經濟“發展曲”。

  昌贛高鐵拉來電子信息產業線

  據介紹,昌贛高鐵線路長度約416公里,設計時速350公里,設南昌、豐城東 、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西等站。它是國家“八縱八橫”高鐵網之京港高鐵的重要組成部分。未來,京港高鐵全部建成後,將成為中國非常重要的南北高鐵大動脈。

【發現最美鐵路】打通經濟發展動脈 昌贛高鐵助力沿線精準扶貧

昌贛高鐵贛江特大橋。經濟日報-中國經濟網記者佟明彪/攝

  對江西而言,它彌補了省內高鐵空白,連通南昌、吉安、贛州等重點城市,輻射人口超過2500萬,進一步加強了與長三角、粵港澳大灣區、閩東南經濟帶的互聯互通,一條以高鐵為軸吸引人才和企業落户的“電子信息產業帶”也正在形成。

  2019年7月,江西省藉着昌贛高鐵的東風開始佈局“京九(江西)電子信息產業帶”。京九(江西)電子信息產業帶是按照“一軸、四城、十基地”進行總體佈局。其中:“一軸”是以京九高鐵沿線經過的南昌市、九江市、吉安市、贛州市四個城市相連形成的經濟走廊為軸;“四城”是指依託九江市、南昌市、吉安市、贛州市打造電子信息產業城,聯通昌九經濟走廊和“昌-吉-贛”產業走廊,形成南北呼應、軟硬兼具的電子信息核心引領帶和創新資源集聚區;“十基地”是指重點培育十個電子信息產業基地,匯聚人才、資金、配套服務等產業資源。

  目前,江西省初步形成了南昌高新區光電及通信產業集羣、南昌經開區光電產業集羣、井岡山經開區通信終端設備產業集羣、吉安縣數字視聽產業集羣、泰和縣液晶電子產業集羣等13大特色產業集羣。

  昌贛高鐵鋪就精準扶貧路

  昌贛高鐵的開通運營對於沿線縣市區域功能開發,帶動“精準扶貧”項目實施,振興區域發展有着重大意義。據悉,在昌贛高鐵的建設過程中,大量選用、採購當地建材,聘請當地施工人員,並對利於村民出行的施工便道進行硬化,變黃泥土路為水泥公路,暢通村民出行路、致富路,為當地百姓帶去了實實在在的利益。

  得益於高鐵強大的帶動能力,昌贛高鐵沿線的旅遊、花卉等產業得到快速發展,為當地的脱貧提供了強大助力。位於萬安縣梘頭鎮的夏木塘村在“中華遊戲園”項目的帶動下,已經從一個“空心村”變成了“中國十大鄉村振興示範村”和“江西省五十佳最具鄉愁村莊”。據“中華遊戲園”運營負責人介紹,項目的運營饒昂周邊的許多村民實現了就業,收入成倍增長,目前在這裏就業的村民人均月收入在3000-4000元的水平,有100多個貧困户就此脱貧。

  在距離高鐵站4.5公里的萬安貴澳鮮花小鎮,記者看到一排排温室大棚整齊排列,景區內鮮花四溢,綠意盎然。據項目負責人介紹,鮮花小鎮的定位是集“農業產業+農旅觀光+温泉康養”為一體的現代農旅特色小鎮,到目前為止,僅花卉種植產業的用工人次就已經達到3萬人次,每名工人的日均收入在130元左右。

  據悉,萬安縣未來還將大力推進重大旅遊基礎設施項目建設,投資2億多元新建高鐵連接線,投資近4千萬元完善通往各個景區的道路、標識牌、通訊等基礎設施,進一步提升當地的旅遊品質和促進人民增收。

  昌贛高鐵打通物流“大動脈”

  昌贛高鐵的開通運營分擔了京九鐵路的客運壓力,充分釋放了鐵路網的貨運能力,鐵路貨運的速度和效率大大提升。據贛州國際港站副站長介紹,以贛州發往哈爾濱的貨運列車為例,在昌贛高鐵開通之前要11天的時間,開通後最快只要5天時間。

【發現最美鐵路】打通經濟發展動脈 昌贛高鐵助力沿線精準扶貧
  

贛州國際陸港。楊寶森/攝

  得益於此,今年上半年贛州國際陸港鐵路運輸吞吐量達7.8萬標箱,進口量增長18.61%,貨物到達同比增長約22.57%,吞吐量同比增長約8.8%,為贛州乃至整個江西省進出口貨運作出重大貢獻。

  除了貨運量的提升,昌贛高鐵的開通還將使贛州國際陸港的貨物種類更加豐富。據贛州國際陸港運營部部長劉立平介紹,目前贛州國際陸港實現了傢俱、木材、煤炭、蔬菜、汽車整車和電子產品等多品種鐵路運輸出口,基本實現“多口岸直通、多品種運營、多方式聯運”。

【發現最美鐵路】打通經濟發展動脈 昌贛高鐵助力沿線精準扶貧

  贛州國際陸港發出的中歐班列。經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪/攝

  尤其是在木材及其製品的進出口方面,贛州港已開通了19條中歐(亞)班列線路,與俄羅斯、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦等多個國家建立“買全球、賣全球”聯繫,先後開闢了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個出入境通道,輻射“一帶一路”沿線18個國家和地區,為“全球買木材,傢俱賣全球”提供了一條便捷的物流通道。

  “隨着昌贛高鐵的開通,將來會有越來越多的優秀企業被吸引到沿線發展,相信我們贛州國際陸港運送的貨物種類也會不斷豐富。”劉亞平説。  (經濟日報-中國經濟網記者佟明彪)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2107 字。

轉載請註明: 【發現最美鐵路】打通經濟發展動脈 昌贛高鐵助力沿線精準扶貧 - 楠木軒