有這麼一個豪華品牌，當年在進入國內的時候風光無限，許多車型更是要加價才能提車，而國人對之也是樂此不疲。這個豪華品牌便是路虎。由於奔馳，寶馬奧迪在國內汽車市場越來越強勢的表現，不得不説，確實對於眾多二線豪華汽車品牌都帶來了非常大的衝擊，換句話説，儘管它們都在不斷的降低售價門檻和提升整車產品力，可仍然在市場上難以得到充分的發揮。如今看來，路虎顯然已經沒有了當年的風光，而且大部分的車型都還被國人冷落，不免令人感慨，又一代豪華品牌慢慢墜落。儘管像網友所説的都成"七折豹，八折虎"了，但卻仍然難以回到昔日的輝煌。
説起現在的大7座SUV市場，已不再是豐田漢蘭達一家獨大的形式了。在這個競爭十分激烈的汽車市場，任何一輛汽車想做到一手遮天都是非常困難的，畢竟各大車企都不是吃素的。對路虎瞭解的就知道，當年的路虎可謂是風光一時，儘管像路虎發現神行的售價最高達到了70多萬，但仍然是眾多"土豪"們的首選。目前在售價上都跌到22.54萬起了，如此看來，完全要比漢蘭達還要廉價，對於一款豪華中型SUV而言，這樣的價格已經非常實在。所以，手握20萬買它真不屑蘭達，況且它還是路虎，開出去完全也要更加的有面子。
作為從一開始就只專業打造SUV的路虎，不得不承認，路虎車在顏值造型上確實顯得格外的霸氣，彰顯硬派氣息。前臉設計採用了路虎家族式設計，銀色的網狀進氣格柵彰顯出時尚動感的氣息。將兩側大燈也設計得格外驚豔，並很精細的中網進行銜接，從而更進一步的拉昇了車頭的橫向視覺感。而鑲嵌在引擎蓋上的路虎專屬英文字母，也能夠更加的彰顯路虎高貴，豪華的獨特身份，換句話説，一眼看去就知道它是路虎，滿滿的檔次感。
側面一條腰線從前車門貫穿到尾部，線條感也非常流暢，看上去比較有層次感，透漏出硬漢SUV的感覺。車身長寬高則分別為4599*1894*1424mm，軸距為2741mm，相比之下，車內空間也是處於中豪華SUV車中的中等水平。而有一件更尷尬的事，發現神行還有7座版車型，對於一款車長只有4米6，軸距不到2米8的車型而言，7座車的第三排完全就是雞肋。因此，7座版發現神行小編是極力不推薦的。
進入到車內後，説實話，整車的內飾佈局看起來覺得很顯得高大上，有的人則覺得老氣，只能説因人而異，不過，從整車的做工和用料來看，都還是顯得比較的紮實，精緻的。整體設計延續了路虎家族式設計，和路虎極光殺不多，內鑲式液晶顯示屏也是路虎一貫的特色，換擋的地方採用了旋轉換擋方式，提高了內飾的美觀，看上去比較前衞。而且像電吸門，無鑰匙進入/啓動，電動尾門，360度全景攝像等都是全系標配，非常的厚道。
對路虎車瞭解的人就知道，路虎車在動力性能上是出了名的強悍，而這款發現神行在全系標配着一台2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本。它的輸出功率也最高可爆發出240匹的馬力，並且像全時四驅，9AT變速箱也都是全系標配，顯然整車擁有了更加出色的動力性能和行駛品質，一腳油門踩下去，百公里提速也都只要8.1秒，百公里油耗7.6L。在驅動類型上採用了前置四驅和分時四驅兩種模式，最大化地提升了車輛在坑窪路面的通過能力。關鍵是它目前的售價還最低才22.54萬起，幾乎是廉價到奧迪Q5，寶馬X3害怕，開出去，檔次感也仍然能夠碾壓途昂，漢蘭達。