比亞迪作為新能源市場的新鋭霸主，憑藉一手的王朝系列車型，在高端市場的銷量一直居高不下，在這個基礎上，隨時都可以進一步擴大自己的領域。而在2019年比亞迪開始進軍低端向的新能源市場，其發佈的"e系列"新車型就是第一步，首款e1車型有FO的影子，也相當於改版電動的FO 。不過比亞迪真正的王牌並不是e1，而是緊隨其後的e2車型，這款被稱為國產最帥"小鋼炮"相比e1到底有何不同呢？我們一起來看看吧。
從外觀上看，e2比e1高端的多，其設計概念已經算是不同於e1的全新車型了，其全LED的矩陣大燈搭配上了一個略顯霸氣的通風口，使得它的視覺衝擊力更強。至於尾部的處理更是絕妙，不僅有更加清晰的層次分化，還有着科技風的尾燈，再加上實用的"Dragon Face"設計元素，除了看上去特別舒適之外，e2的運動感就還到了額外加分。這些元素堆疊起來，從顏值上來講，它已經不輸於"王朝"系列了，給人的感覺更像是高端轎跑，未來會成為很多人的路上新寵。
除了外觀，內飾也是比亞迪最重視的一個領域，從曝出來的設計圖我們可以看出，區域化設計被修改應用到了e2之上，包括智能屏DiLink，這些都是比亞迪特有的設計裝飾風格，也是比亞迪家族的傳統，即為更標準化。在內飾之中還有一個非常值得關注的東西，那就是檔把區域，更加體現了e2新穎的活力風格，讓人擺脱常規內飾的死板，增添了車內的視覺舒適度。
動力方面，e2也是做了更好的升級，裝備永磁同步電機將優化功率，達到最大公里70千瓦，續航里程也是相當可觀，達到了360公里，橫向對比之下有着一定的優勢。就目前的售價的趨勢來看，新產品e2的起步價將從7萬左右，估計又要火了，而車型的不同，多種配置也將影響到售價調整，包括倒車雷達、攝像頭和行李架等等。
有不少人覺得，比亞迪推出e2是有備而來，因為其兩廂轎車的定義完全是當初F3R的翻版，甚至是F3R的後代。作為比亞迪唯一推出過的兩廂轎車，F3R雖然停產多年，和e2的設計也沒有太多的共同點，但兩者的相性是一定會被拿來做一下比較。至於e2是否能繼承F3R的雄風，進一步完成比亞迪的佈局，就要看它日後的表現了。