由於德系車進入國內市場較早的關係，國人對於德系車還是有着很深的情懷的，再加上德系車嚴謹的工藝水準、良好的操控以及出色的底盤調校，成為了國人買車的首選。高端領域的保時捷、奔馳、寶馬、奧迪牢牢佔據着高端領域；中低端市場則由大眾坐鎮。而在時下流行的SUV領域，大家的目光卻被冠道、UR-V、昂科威、皓影等車型吸引了過去，可殊不知銷量最高的中型SUV依然還是途觀L，而且最近為了滿足多口之家的用車需求，途觀L也順勢帶來了7座車型。新車搭載了1.4T/2.0T兩款發動機，中高配車型還配備有全時四驅，再加上誠意的價格，每個月銷量都在1.5萬輛左右，實力不容小覷。德系又一“實力派”，月銷量輕鬆破萬，2.0T引擎+四驅，好開不貴
顏值方面，途觀L的引擎蓋加入了鋒利的線條，雙幅式鍍鉻裝飾條與中庸的LED前大燈融為一體，對車頭起到了很好的拉伸作用；R-Line運動化套件的加入，讓整個前臉帥氣十足。車身穩重氣派，一副行政級SUV的陣勢，貫穿式的腰線、大量鍍鉻裝飾條的點綴以及黑色的側裙，透露着德系車與生俱來的成熟穩重氣質。車尾向後突出，後擾流板和雙邊雙出的鍍鉻排氣，再加上燻黑式的尾燈，增添了不少運動氣息
作為一款中型SUV，途觀L更加緊湊，它的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，車身三圍與當下的緊湊型SUV相差不大，但出色的軸距卻比漢蘭達多出了1mm，車內採用5座或2-3-2式的7座佈局，這一切都表現得中規中矩，後備箱容積5座、7座，後排座椅都可以放倒，行李箱也可擴容至1780L，實用性超強
內飾採用了大面積深灰色真皮材質鋪陳，並加入了大量亮銀色鍍鉻元素可黑色鋼琴烤漆工藝面板鋪陳，不過在很多處佈局上依然沿用了大眾家族式的設計，比如人見人愛的三幅式真皮多功能方向盤，填充飽滿，握感舒適；還配備了中規中矩的空調出風口，這些經典元素的加入，似乎就是一種經典的傳承。彩色液晶儀表盤搭配着機械指針儀表，將汽車的機械感與現代科技感相融合，中高配車型採用了10.2英寸的彩色全液晶儀表；中控台還搭載了6.5/8/9.2英寸的矩形式的觸控中控屏，功能上支持Carplay、Carlife、語音識別控制系統，科技感還不錯
配置上，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助、泊車雷達、自動頭燈、電動後視鏡、後視鏡加熱、真皮座椅、可開啓式全景天窗、車內氛圍燈、三温區自動空調等等
動力方面，途觀L也沒讓國人失望，分別搭載了1.4T和2.0T的三款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峯值扭矩分別為250牛米、320牛米和350牛米。傳動匹配了6擋雙離合、7擋雙離合變速箱。底盤同樣經過大眾工程師精心調校，並採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，中高配車型還配備有全時四驅系統，讓整車行駛質感更加沉穩，最讓人欣慰的是，油耗低至7L左右
飛龍點評：綜合來看，途觀L是一款很親民的德系中型SUV，雖然車身尺寸比不上冠道、CR-V、鋭界、漢蘭達等車型，卻比別克昂科威優秀多了，而途觀L此次還帶來7座車型，比昂科威多了一種選擇。因為品牌溢價等因素，途觀L的價格要比昂科威高出3萬塊左右。再加上大眾汽車在國內的情懷，很多消費者仍覺得很值，途觀L每個月的銷量都名列前茅，更是為大眾帶來了豐厚的利潤。在中型SUV的這場較量中，你更加傾向於誰呢？