日本取消汽車後視鏡，為啥我國不取消？專家説出原因

汽車的後視鏡是汽車上最重要的一個配置，我們在超車或者要變道的時候，都需要通過汽車的後視鏡觀察後面有沒有跟隨的車輛，以此來判斷自己是否有超車或者變道的條件。有些人會把汽車的後視鏡形容成我們所戴的眼鏡，有了它，我們就可以更加清晰地看清楚道路。

在國內，我們所見到的所有汽車上都是安裝了後視鏡的，而且如果汽車上的後視鏡出現了問題，大家也會感覺非常不方便，而且如果就這樣開着上路，也有可能會被交警處罰。可是如果老周告訴大家，日本的汽車上是可以不用帶後視鏡的，大家是不是會感覺非常意外，感覺這樣根本就沒法開車了。

大家會這樣想，其實老週一點都不意外，因為大家已經習慣了汽車上安裝後視鏡，如果沒有後視鏡，大家肯定會覺得這車根本就沒有辦法開了。但是在日本，他們已經通過了立法，表示汽車上的後視鏡是可以取消的，而原因也很簡單。

因為日本的道路比較狹窄，車上有後視鏡就會加寬車身的寬度，通過這種狹窄路段的時候，就可能會被刮到後視鏡。第2個原因就是，雖然汽車上的這兩塊後視鏡不大，但是也可能會給車身帶來一定的阻力，在行駛過程中會增加風阻，從而增加汽車的油耗。

取消後視鏡怎麼行駛呢？這個問題當然他們也已經想到了，他們會在車上安裝高清的攝像頭和視頻錄像，車主在開車的時候可以通過攝像頭拍攝的路況，來決定自己到底該怎麼行駛。這樣車主就不用擔心通過狹窄小路的時候，後視鏡會被撞掉了。

有很多車主看到這個消息之後覺得非常高興，也希望國內能夠取消後視鏡的設計，為什麼國內不取消呢？有些專家表示，雖然用攝像頭和視頻錄像來監控道路狀況是一個比較先進的方式，但是儀器也有可能出現失靈的情況，如果攝像頭突然失靈或者視頻錄像突然不能顯示，那麼車主就沒有辦法觀察路況了，這種情況是非常危險的。

雖然我們的汽車安裝者後視鏡會增加車身的寬度，但是，人工觀察的情況相對來説是比較穩定的，所以短時間之內國內是不會取消汽車後視鏡的。老周認為，雖然是用攝像頭觀察道路狀況很先進，但是通過後視鏡觀察的路況會更加真切，也更可靠。

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