大家都知道，重慶是中國著名的四大火爐之首，在重慶生活，雖然平時火鍋、小面很好吃，但夏天的酷暑也真的很難熬。所以在重慶，如何避暑是我們日常考慮的問題之一，畢竟每天吹空調也不是個事。剛好現在父母也已退休，我和妻子就會趁着週末，帶着父母和孩子去山裏避暑。
其實如今我們愛上自駕遊還有很大一部分關係是因為我們提了一台新車。之前我們開那台現代悦動也自駕遊過。不過，旅途並不順心，首先那台車跑高速時，動力嚴重不足，尤其是坐了五個人開空調，那簡直是把腳"踩進油箱"在開車；其次，那台車空間小，父母和孩子三個人在後排只能擠着坐，跑長途時大家都難受。後來，痛定思痛的我們花了13萬多提了頂配的新寶駿RS-5 300T車型後，這些問題全都迎刃而解了。
首先，RS-5 300T讓我最滿意的就是它的動力，在重慶城裏開的時候，雖然有很多上坡路段，但正常開，發動機轉速一般都不會超過2000轉。哪怕是跑高速時，以120km/h速度巡航，發動機轉速也就是2000轉多一點，關鍵是每次超車時，稍微深踩油門，就能感覺到整台車在推着自己向前跑，發動機也沒有聲嘶力竭的感覺。而且在山路上開車時，1.5T增壓直噴發動機優勢更是體現了出來，出彎之後，深踩油門，接下來就是強烈的推背感，哪怕是車裏滿載並且開空調的情況下，RS-5 300T的動力依舊強悍。
更重要的是，在跑高速的過程中，新寶駿RS-5 300T能省不少事，因為它帶有駕駛輔助系統。其實一開始我也是抱着試試的心態去打開這個功能，通過方向盤的按鍵設定時速、車距、打開車道保持後，RS-5 300T就能沿着車道行駛。剛開始用這個功能的時候我還有點緊張，但現在只要上高速我就會開啓這個功能，長途開車真的是離不開這個功能。
其次，父母和孩子最滿意的就是新寶駿RS-5 300T的空間，從資料上可以看到它的軸距達到2米7，比價格更貴的CR-V還要長。我個人感覺，RS-5 300T的後排空間，確實是會比CR-V更大，只是車門的開啓角度會稍微小一點點。同時，它的後備箱也能放下不少行李，每次我們帶的零食、換洗衣服等都能輕鬆放進後備箱。
一直以來，我開車都喜歡放着音樂，以前的那台悦動還需要用AUX接口連接手機才能聽音樂，如今RS-5 300T則完全不需要。它帶新寶駿車聯網系統，與手機無線連接後，就能實現在線音樂功能，並且能用語音控制，比如我説"播放XX"，它就能自動播放，並且RS-5 300T還帶有進口的燕飛利仕音響，音質與普通的音響確實不同。同時，RS-5 300T還能實現在線導航功能，我們自駕遊找地方吃飯時，直接説"尋找附近美食"即可。另外，新寶駿RS-5還能實現手機控車、語音回微信、刷抖音等新潮功能。
自駕遊的目的地很重要，其實前往目的地的路程同樣重要，這就是我當初選擇SUV的原因之一。而新寶駿RS-5 300T作為一台SUV，保證通過性的同時，強勁的動力還能提升駕駛感受，而大空間則能保證父母和孩子的乘坐感受。總之，新寶駿RS-5 300T讓我們全家喜歡上了自駕遊，也希望它以後能陪我們去到更多的地方。