新冠疫情的影響是全球性的，對於一些機械化程度不高的豪華品牌更是毀滅性的。在今年6月3日的時候，賓利官宣停產了在該品牌服役61年的6.75升V8發動機，雖然這和新冠疫情並沒有直接的關係，但61年相信絕不是賓利品牌所希望的。
考慮到賓利英國工廠因疫情問題被迫停工了7周，儘管目前已經重啓生產工作，但公司仍然面臨着數億美元的的損失，而為了保證公司的運營，或將裁員至少1000名員工以幫助品牌順利度過難關，這1000人約佔據目前賓利英國公司的25%員工，當然了這也難免會讓人將這次裁員與停產人工組裝L型發動機的事情聯繫在一起。而除了賓利，似乎英國的另外幾家汽車公司也有着相似的財務問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。