吉利/長安/傳祺/奇瑞 旗下首款中型SUV哪家強?

6月23日晚,吉利首款中型SUV吉利豪越正式上市,售價區間為10.36萬-13.96萬元。分別推出進取版、豪華版以及旗艦版三款車型。自從正式售價發佈後,許多消費者都對正式售價感到十分意外,比心理預期的價格要低上幾個檔次。究竟吉利豪越是否真的這麼“香”呢?我們將其放回到自主品牌中來看看,它的實力究竟在哪個位置吧。

自主品牌目前的中型SUV選擇還不算太多,由於中型SUV作為品牌內的中堅力量,無論是價格還是實力都需要非常強的競爭力才有可能成功,而自主品牌一直以來對價格方面都非常敏感,所以在中型SUV這個領域,許多品牌還是非常慎重地才進行車型產品的投入。今天我們帶來剛剛上市的吉利豪越2020款 1.8TD DCT旗艦型(13.96萬)、奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自動尊貴版(14.49萬)、廣汽傳祺GS5 2020款 進階款 270T 自動豪華版(14.68萬)以及長安CS85 COUPE 2019款 2.0T 自動版 國VI(14.79萬)四款車型進行對比。

外觀方面,除了轎跑版的長安CS85 Coupe外,其餘幾個車型其實亮點都不算太大。吉利豪越的進化版“漣漪式”中網設計、奇瑞瑞虎8的點陣式格柵、傳祺GS5的“光影雕塑3.0”,相對而言都是比較保守穩妥的設計,而唯獨長安汽車上的轎跑式車身則透露出更強烈的年輕動感氣息,蝶翼式的中網加上溜背式車身,視覺衝擊力較強。在四個車型中,年輕消費者更適合選擇長安CS85 Coupe,而家庭用户則可選擇豪越及傳祺GS5,瑞虎8的這套設計似乎有點“用力過猛”而造成了兩邊都不討好了。

車身尺寸方面,毋庸置疑,主打空間為賣點的吉利豪越全面佔優,以4835*1900*1780mm的車身尺寸雄踞細分領域。無論是長寬高還是軸距方面,都佔據了絕對的優勢。瑞虎8及GS5擁有相同的2710mm的軸距,CS85 Coupe由於車型定位的原因,在尺寸及內部空間方面都是較大的短板。

內飾設計也不過多闡述了,主要圍繞配置方面進行對比。在內飾用料方面,除了吉利豪越用的是仿皮面料外,其餘3款車型均採用了真皮方向盤,座椅則是都採用了仿皮面料。豪越主打温馨家用風格、瑞虎8的豪華感營造得相當不錯、傳祺GS5崇尚簡約的科技風、長安CS85 Coupe則用撞色凸顯出運動感。每個車型的定位不同,側重點也有所不一。

舒適性配置方面,4款車型均配備了天窗,雖然均提供了主駕駛位電動調節,但唯獨豪越提供了副駕駛電動調節功能,瑞虎8也獨佔一席座椅加熱功能。但到了後排座椅中,豪越卻成了唯一一靠背調節需要選裝的車型,豪越及瑞虎8均提供7座車型的選裝,而GS5及CS85 Coupe則是固定的五座車型。後排出風口也是4款車型的標配配置,但後排的獨立空調在豪越及瑞虎8上為選裝,另外兩款車型則沒有提供。所以在舒適性配置上,瑞虎8的評分最高,豪越提供了部分的選裝配置,而GS5及CS85 Coupe則表現一般。

科技性配置方面,雖然4款車均配備了全液晶儀表盤,但豪越及瑞虎8採用的是12.3英寸液晶儀表,而GS5及CS85 Coupe則是小一號的7英寸儀表盤。無線充電功能僅有瑞虎8及傳祺GS5提供,中控屏尺寸表現都差不多,均為10英寸以上的大屏設計。車機系統方面,豪越及CS85 Coupe不支持CarPlay及CarLife的手機互聯功能,但豪越的車機支持OTA升級,説不定在日後也能支持。USB充電口豪越最為豐富,提供了前2/後2共4個充電口,最少的CS85 Coupe也有前排2個充電口。科技性配置方面,表現都差不多,各有長短,豪越稍微略勝一籌。

安全配置方面,豪越與瑞虎8算是相對比較豐富的,前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓顯示等均有配備,在輔助駕駛配置方面也提供了併線輔助、車道偏離預警、道路標識識別、主動剎車等功能,而在GS5及CS85 Coupe中,這些功能則是缺失的。倒車影像4款車型都有提供,但除了CS85 coupe以外,其餘的都是360°全景影像,豪越及瑞虎8更是提供了全速自適應巡航系統。

這個價位的自主品牌車型,一般都採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架搭配,但唯獨是吉利豪越的後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架,一方面是車型成本壓縮的考量,另一方面則有可能對舒適性造成一定的影響。輪圈方面,豪越及瑞虎8提供18寸輪圈,而GS5及CS85 Coupe則採用稍大的19寸輪圈,在視覺效果上來看並沒有太大的差別。剎車方面也是同樣的前通風盤後盤式剎車的組合,備胎也均為非全尺寸的規格。

動力是幾個車型中最大的分水嶺,在前面幾項中全面落後的CS85 Coupe採用了同級唯一的2.0T發動機 8AT自動變速箱,其餘的車型分別為豪越的1.8T發動機 7DSG雙離合、瑞虎的1.6T發動機 7DSG雙離合以及傳祺GS5的1.5T發動機 6AT。排量的優勢以及長安全新“藍鯨”動力的加持,使CS85 Coupe的動力表現十分亮眼,233ps的最大馬力以及360N·m的峯值扭矩在同級車型中一騎絕塵。四款車型均滿足國六排放標準,瑞虎8的缸體採用鋁合金材質打造,其餘三款則為鑄鐵。動力方面的評分則是CS85 Coupe > 瑞虎8 > 吉利豪越 > 傳祺GS5。

在4款車型的綜合對比來看,除了傳祺GS5的綜合實力較為偏弱一點,各個方面都沒有太過出彩的表現外,其餘三款車型都有着各自不同的閃光點。在同等價位下,吉利豪越在性價比方面的表現相當優秀,雖然採用後非獨立懸架,動力也僅處於中下游水平,但極為豐富的配置、較低的售價以及十分亮眼的空間表現讓豪越有了無限的可能性。瑞虎8雖然看上去平平無奇,但無論是配置或是動力表現都十分均衡,可能就是造型稍微拖了後腿。長安CS85 Coupe的目標用户相對較為狹窄,動力方面投入過大的成本造成了整車在配置上的全面落後。在看完對比後,不知道哪款車更符合你的購車需求呢?

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