之前一直住在市區，雖然出行比較方便，但是比較吵鬧。老婆一直都喜歡養一些花花草草，大一點的房子也比較好發揮。於是選擇了郊區山腳下的小別墅區搬了過去。新家環境不錯，有山有水，旁邊就是一個森林公園，環境優美，空氣清新，老婆特別滿意。 搬到新家後，每天除了上下班之外，也開始拜訪周圍的鄰居。發現鄰居們都是開的比較運動感的車子，我的Q7雖然開着還不錯，但是也開了幾年了，況且太商務了，於是勾起了我換車的慾望。對比了幾款車子後，最後還是選擇了保時捷卡宴，感覺在這個價位級別裏，卡宴是一個繞不開的存在。選的混動版本的，也為環保做貢獻。
保時捷的整體營造很有型，卡宴的感覺更是恰到好處。之所以選擇了新能源的車型，是因為新能源是未來大趨勢，而且咱們有能力了也得為環保做出貢獻不是。當然還有一個原因，那就是小區內還沒有開小綠牌子的，我也算是獨一份了。外觀方面與燃油版其實差不多，但是感覺會更加有運動感一點，車身線條比較圓潤，但是也不失大氣的感覺。
經典的蛤蟆臉，運動氣息很足，而且比較圓潤。
大燈造型獨特，很有個性。
個人感覺我選擇的這款灰色的金屬漆相對於白色來説，看起來會更有質感一些，也讓整個車看起來更加精緻一點。
車身多處使用了新能源車獨特的青檸色塗裝，給車子帶來了一點俏皮的感覺，這點比較符合我對於時尚的審美。
充電口
尾部特寫很有立體感，很飽滿。
翹起來的後尾層次感很豐富、而且貫通的後尾燈也讓我感覺很有科技感很前衞。
新能源特有的標誌。
檸檬青色的卡鉗自帶運動屬性。朋友聚會的時候哥幾個看到我的新車，都説漂亮，感覺還挺有面子的，哈哈。
後備箱空間，目前還沒用，媳婦昨天居然讓我去給他拉花盆，果斷拒絕。後期準備放些隨車物品。
卡宴的內把手還是挺別緻的。按鍵集合在一起，井井有條。
內飾的整體設計很舒服。
對了，卡宴的方向盤設計很別出心裁。
多出了小按鈕，這個按鈕我必須多説兩句，它代表着一個功能組件，卡宴普通燃油版選裝這個需要加一萬多，不過在卡宴混動上就是標配。這個按鈕可以操作四個運動模式，在市內代步時選純電模式或者純油模式再或者混動模式都行。不過有時候回家的路上我也會飈次速度，來一次瞬間推背感。這種時候按一下中間的圓鈕就OK 了，極限20秒響應，動力來的很兇。保時捷的爆發力讓我不得不佩服，特別的過癮。
另外儀表盤也是配置豐富顯示的清晰細緻。各種動力模式的速度、續航什麼的顯示的一清二楚。
這個小儀表真心喜歡。
座椅調節比較貼心，多項的調控比我之前的Q7坐着更舒服。
新能源開起來感覺確實還不錯。新能源的動力系統表現還不錯，電力動力提速快，開起來之後推背感也很強，把運動屬性發揮的淋漓盡致，現在因為在郊區，車速快點也沒關係，偶爾還能飆飆車。
而且檔位面板上還集成了很多功能按鍵，操控比較便捷。
後排的獨立出風口的調節功能也增加了後排自主性，質感很強。
整體來説，卡宴入手後比之前開Q7整體的車生活提升了一個等級。而且新能源動力也讓我感受到了別樣的駕駛感受。最後説一下大家比較關心的充電問題，實際上特別簡單，家用電就可以，想裝充電裝置也很容易，我找個電工師傅就解決了。箱單的操作就讓我享受到了高效能的新能源體現，也走在了潮流的前列，整體來説很不錯。下篇文章再繼續給大家分享我保養和日常用車的事情。