時代飛速發展與進步的同時，生活中的事物也在不斷變化，好比説汽車市場，曾經的車市中，能夠被稱之為標杆的車型，無論定位於SUV還是轎車，都流淌合資的血液，但是現如今的車市中，很多國產車型也成為標杆，就像是哈弗H6，這款誕生10年的國產緊湊型SUV毫無疑問成為當下市場中的標杆，無論是銷量還是口碑，哈弗H6的表現都是車市中的頂尖水準。
不過哈弗H6身為標杆，也經常會受到車市後來者的挑戰，需要面對的競爭對手也自然更多，這不，國產品牌中馬上又有一款堪稱標杆級緊湊型SUV將要登場，那便是新寶駿RS-5 300T車型，這款車上市後，顯然將對哈弗H6的市場地位造成衝擊。
其實新寶駿RS-5嚴格來説並不算新車，相信讀者朋友們或多或少也聽過新寶駿RS-5的名號，不過我們要聊的並不是現款在售的新寶駿RS-5車型，而是即將搭載全新1.5T增壓直噴發動機 CVT黃金動力組合的300T車型。這款車將在近期上市，參考現款車型，它或將以10萬價位來到消費者身邊，換而言之，它將成為哈弗H6的直接競爭對手。
在外觀上新寶駿RS-5 300T車型和現款差別不大，前臉仍然是標誌性的大嘴格柵和點陣中網，兩側的分體大燈在新寶駿RS-5上表現得較為成熟，不會給人突兀感，側面給人以硬朗感，車門的線條直上直下，同時還有雙色車身、內凹側裙等細節，尾部的整體風格和前臉相似，個性程度很高，貫穿式的LED尾燈更是起到點睛的作用。坐進車內，新款仍然保留了現款的設計風格，懸浮式多媒體屏幕、大量的鍍鉻修飾均得到了保留，不過新款更換了全新的電子檔把，樣式更加小巧美觀，為車內增添了高級感。
當然，新寶駿RS-5 300T車型真正的重頭戲還是在動力上，在300T車型上，新寶駿為它配備了座全新的1.5T增壓直噴高性能發動機，這台發動機的參數很亮眼，最大功率177馬力、峯值扭矩290牛·米，很多合資2.0T性能表現也就這個水平，而哈弗H6所搭載的1.5T，最大功率是169馬力，峯值扭矩是285牛·米，在數據上確實比新寶駿RS-5 300T要差一些。
而除了性能強勁之外，新寶駿RS-5 300T搭載的全新黃金動力組合，在燃油經濟性方面也表現不錯，這是因為這台1.5T增壓直噴高性能發動機擁有高效燃燒技術，不僅有DVVT可變氣門正時，還有實施精準的350Bar頂置智能直噴技術，能夠精準控制缸內噴油壓力，讓汽油霧化程度更高，從而提升發動機的熱效率；再加上選用模擬8檔位、自帶智能變矩器的CVT變速箱，讓新寶駿RS-5 300T車型可以做到時刻處在經濟區工作，從而起到提升油耗的作用。
至於品質，新寶駿RS-5 300T車型誕生於更加先進的R這是集成了全球頂尖資源和500多名業內專家，按照全球製造標準嚴格打造的全新除了技術先進之外，還因為諸多零配件均進口於全球供應商，讓新寶駿RS-5 300T車型全球級的品質更加可靠耐用或賣10萬。
綜上所述，新寶駿RS-5 300T車型的確有被稱之為標杆的實力，高性能的發動機，賦予了新寶駿RS-5 300T更強的競爭力，也讓它更符合新一代90後對汽車的需求，而較高的燃油經濟性、出色的品質，則能解決車主用車中的後顧之憂。同時該車在設計、智能配置方面表現都不錯，新款300T車型會配備可OTA升級的車聯網、自動駕駛輔助等功能，所以這款車很值得我們期待。